4527タカノシンゴ高野心吾B1調子1988/6/25・38歳・168cm・52kg
愛知支部・愛知県出身・
愛知支部・愛知県出身・
103期
103期 同期アルバム
A110A27B16男子18女子5
現役の優勝254VSG3G16G23G331一般211
野口勝弘A14516・愛知・39歳引退平野恭兵4517・東京大須賀友A14518・愛知・39歳清水沙樹B14519・東京・39歳高倉孝太A24520・福井・39歳小池公生B14521・福岡・39歳古澤光紀A24522・福岡・38歳中村辰也A24523・長崎・38歳深谷知博A14524・静岡・38歳真子奈津実B14525・福岡・38歳池田雄祐A24526・愛知・38歳高野心吾B14527・愛知・38歳黒井達矢A14528・埼玉・38歳嶋義信A14529・香川・38歳小野生奈A14530・福岡・38歳武富智亮A24531・佐賀・38歳秋元哲A14532・埼玉・37歳峰重侑治B14533・岡山・37歳坂咲友理B14534・大阪・37歳北山康介A24535・東京・36歳喜井つかさA24536・岡山・36歳渡邉和将A14537・岡山・36歳笠置博之A14538・大阪・36歳金子賢志A14539・群馬・36歳
103期 24名(現役23・引退1)/名前タップで選手ページへ
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優勝回数 通算 0
2026年獲得賞金
年間獲得賞金の推移
チャートをなぞると年別の値
グランプリシリーズの出場資格圏=賞金60位まで。61位以下は圏外
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出場予定レース
11/4〜11/9
常滑一般
日刊S&ニッカンC杯争奪第36回マリンキング決定戦
11/25〜11/29
宮島一般
第23回日本モーターボート選手会会長賞
公式の出場予定(あっせん)より
直近結果
10/8〜10/12
唐津一般
第17回虹の松原カップ
45526241
9/24〜9/29
下関一般
BTS山口あじすオープン15周年記念
1635324136
9/4〜9/8
蒲郡一般
一般社団法人蒲郡市観光協会長杯
46625214
着順は初日から時系列(F・転・落などは非完走の内容、−は非完走(種別未記録の旧データ)、不=3連単不成立(返還)で着不明、?は結果未取得)
コメント分析
本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(80日分)
?
コメント分析の見方
前検・前日の選手コメントを 良い/普通/悪い に3分類し、その時のレース結果と突き合わせた集計です。本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(80日分)
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コメント傾向普通
信頼度C
コメントの内訳
良い 25%・31走普通 53%・66走悪い 21%・26走
本人比 超過普段の成績との差
良い時+8.5pp31走
普通時+1.5pp66走
悪い時+0.0pp26走
最近のコメント
10/24 若松普通
リングがなじんできたのか、回り足がましになった。
リングがなじんできたのか、回り足がましになった。
10/23 若松普通12着53着
直線で下がる感じはないけど、波を越える足がもうひとつ。
直線で下がる感じはないけど、波を越える足がもうひとつ。
10/22 若松普通56着45着
下がることはないが、回った後の立ち上がりが弱い感じ。
下がることはないが、回った後の立ち上がりが弱い感じ。
10/21 若松普通36着
班では自分だけ下がるということはなかったし、まずは及第点。
班では自分だけ下がるということはなかったし、まずは及第点。
10/12 唐津−54着31着
結果オーライ。本番では、何なら乗りやすかったし進む感じもあった。
結果オーライ。本番では、何なら乗りやすかったし進む感じもあった。
10/11 唐津普通22着
いい意味で言えばバランスが取れているけど、特徴はない。
いい意味で言えばバランスが取れているけど、特徴はない。
10/10 唐津普通12着46着
レースでは回り過ぎ。それでも直線で下がったりとかはない。
レースでは回り過ぎ。それでも直線で下がったりとかはない。
10/9 唐津悪い45着
回り過ぎていて、特に後半はずれを感じた。回転を抑える感じでペラを叩く。
回り過ぎていて、特に後半はずれを感じた。回転を抑える感じでペラを叩く。
10/8 唐津良い54着55着
下がることはなかった。乗りやすさもあった。
下がることはなかった。乗りやすさもあった。
9/29 下関普通53着26着
足は人より余裕があるけど、このエンジンのポテンシャルを考えるともう少し。
足は人より余裕があるけど、このエンジンのポテンシャルを考えるともう少し。
9/28 下関普通54着21着
人との比較ではいいけど、今節の中では合っていなくて重さがあった。
人との比較ではいいけど、今節の中では合っていなくて重さがあった。
9/27 下関普通22着
大きく外していない。足は手前寄りだけど、タイムが出ているし、伸びも悪くない。
大きく外していない。足は手前寄りだけど、タイムが出ているし、伸びも悪くない。
コメント履歴 →
コメント履歴 直近94件・数字=進入コース(背景=枠色)
10/24 若松普通
リングがなじんできたのか、回り足がましになった。
リングがなじんできたのか、回り足がましになった。
10/23 若松普通12着53着
直線で下がる感じはないけど、波を越える足がもうひとつ。
直線で下がる感じはないけど、波を越える足がもうひとつ。
10/22 若松普通56着45着
下がることはないが、回った後の立ち上がりが弱い感じ。
下がることはないが、回った後の立ち上がりが弱い感じ。
10/21 若松普通36着
班では自分だけ下がるということはなかったし、まずは及第点。
班では自分だけ下がるということはなかったし、まずは及第点。
10/12 唐津−54着31着
結果オーライ。本番では、何なら乗りやすかったし進む感じもあった。
結果オーライ。本番では、何なら乗りやすかったし進む感じもあった。
10/11 唐津普通22着
いい意味で言えばバランスが取れているけど、特徴はない。
いい意味で言えばバランスが取れているけど、特徴はない。
10/10 唐津普通12着46着
レースでは回り過ぎ。それでも直線で下がったりとかはない。
レースでは回り過ぎ。それでも直線で下がったりとかはない。
10/9 唐津悪い45着
回り過ぎていて、特に後半はずれを感じた。回転を抑える感じでペラを叩く。
回り過ぎていて、特に後半はずれを感じた。回転を抑える感じでペラを叩く。
10/8 唐津良い54着55着
下がることはなかった。乗りやすさもあった。
下がることはなかった。乗りやすさもあった。
9/29 下関普通53着26着
足は人より余裕があるけど、このエンジンのポテンシャルを考えるともう少し。
足は人より余裕があるけど、このエンジンのポテンシャルを考えるともう少し。
9/28 下関普通54着21着
人との比較ではいいけど、今節の中では合っていなくて重さがあった。
人との比較ではいいけど、今節の中では合っていなくて重さがあった。
9/27 下関普通22着
大きく外していない。足は手前寄りだけど、タイムが出ているし、伸びも悪くない。
大きく外していない。足は手前寄りだけど、タイムが出ているし、伸びも悪くない。
9/26 下関良い55着33着
手前が良くてエンジンはいいと思う。スタートが届き過ぎて怖い。
手前が良くてエンジンはいいと思う。スタートが届き過ぎて怖い。
9/25 下関良い46着63着
行き足がきてくれていた。1走目にしてはいいレースができた。
行き足がきてくれていた。1走目にしてはいいレースができた。
9/24 下関良い11着
全体にスムーズだった。握り込みから行き足がいい。
全体にスムーズだった。握り込みから行き足がいい。
9/8 蒲郡普通11着54着
特訓は周りと変わらない。合えば、どの項目も水準以上。
特訓は周りと変わらない。合えば、どの項目も水準以上。
9/8 蒲郡普通
リングを換えた直後はいいけど…。
リングを換えた直後はいいけど…。
9/7 蒲郡良い65着22着
整備とペラ調整で回転の上がりがスムーズになった。
整備とペラ調整で回転の上がりがスムーズになった。
9/6 蒲郡良い32着
伸びが売り切れる感じがするけど、後半が一番良かった。
伸びが売り切れる感じがするけど、後半が一番良かった。
9/5 蒲郡普通26着46着
特訓までは行き足が良かったけど、展示では雰囲気が違った。
特訓までは行き足が良かったけど、展示では雰囲気が違った。
9/4 蒲郡普通54着
そんなに悪くはないと思う。
そんなに悪くはないと思う。
8/23 大村悪い12着
立ち上がりも微妙だし、良くて普通かな。特徴はない。
立ち上がりも微妙だし、良くて普通かな。特徴はない。
8/22 大村普通63着
レース後「回転が上がり過ぎで合っていないと思って、思い切って止める調整をしました。前半レースは日が出ている時間帯だったのもあり重すぎていました。展開も読み間違えてしまい1周1マークは失敗でした。今から乗り込んでしっかり合わせたいです。」 [20:47]
レース後「回転が上がり過ぎで合っていないと思って、思い切って止める調整をしました。前半レースは日が出ている時間帯だったのもあり重すぎていました。展開も読み間違えてしまい1周1マークは失敗でした。今から乗り込んでしっかり合わせたいです。」 [20:47]
8/22 大村普通46着
全体的にもうひと足欲しいですね。押し感とか欲しい。伸びは普通くらい。
全体的にもうひと足欲しいですね。押し感とか欲しい。伸びは普通くらい。
8/21 大村普通34着
レース後「前半レースは道中で軽い感じがしていたし、乗り心地があまり良くなくて着を落としてしまいました。スタートは昨日が早かったので今日は用心してしまいましたが、大体勘通りです。乗り心地を求めて調整をしていきます。」 [19:07]
レース後「前半レースは道中で軽い感じがしていたし、乗り心地があまり良くなくて着を落としてしまいました。スタートは昨日が早かったので今日は用心してしまいましたが、大体勘通りです。乗り心地を求めて調整をしていきます。」 [19:07]
8/21 大村普通35着
直線は他とも変わらなかったし普通くらい。
直線は他とも変わらなかったし普通くらい。
8/20 大村悪い42着
「試運転での感じは昨日と大差はなかったです。このままレースへ行ってもいいかもしれません。朝の特訓では起こしで引きずっていたのでペラを見て考えたいです。」 [17:46]
「試運転での感じは昨日と大差はなかったです。このままレースへ行ってもいいかもしれません。朝の特訓では起こしで引きずっていたのでペラを見て考えたいです。」 [17:46]
8/20 大村普通
回転も出ていたし班でも下がるようなこともなかった。
回転も出ていたし班でも下がるようなこともなかった。
8/15 常滑普通22着
レース中に回転が段々落ちて来ますね…。それは仕方ない部分もありますが。それでもレースはしやすかったし、乗り心地も良くなっています。走る位置が悪かったので、着を落としました。
レース中に回転が段々落ちて来ますね…。それは仕方ない部分もありますが。それでもレースはしやすかったし、乗り心地も良くなっています。走る位置が悪かったので、着を落としました。
8/15 常滑悪い55着
道中は走りやすかったので、この辺をキープしていきたい。特訓とかではピット離れとか、握り込みとかスカっている感じだけどレースになると回転が落ちてくる。難しいですね。
道中は走りやすかったので、この辺をキープしていきたい。特訓とかではピット離れとか、握り込みとかスカっている感じだけどレースになると回転が落ちてくる。難しいですね。
8/14 常滑普通62着
良かったと思います。タイミングが悪かったのと展開を上手くつかめなかっただけ。ペラは叩いたけど、決して悪くて叩いた訳じゃない。常滑は回らなくなってくるので…。合えばレースもしやすくなります。
良かったと思います。タイミングが悪かったのと展開を上手くつかめなかっただけ。ペラは叩いたけど、決して悪くて叩いた訳じゃない。常滑は回らなくなってくるので…。合えばレースもしやすくなります。
8/13 常滑普通
足的にはあまり変わってないです。気圧は上がったのに重たかった。ペラで回転を上げる調整をしました。変わって欲しいです。
足的にはあまり変わってないです。気圧は上がったのに重たかった。ペラで回転を上げる調整をしました。変わって欲しいです。
8/13 常滑普通46着
後半は良くなかったね。直前にやった調整がいらなかった。前半は良かった。合っていれば追いつく感じがあるし、道中も乗りやすい。でも外すと重くて進まない感じがある。しっかり合わせていきます。
後半は良くなかったね。直前にやった調整がいらなかった。前半は良かった。合っていれば追いつく感じがあるし、道中も乗りやすい。でも外すと重くて進まない感じがある。しっかり合わせていきます。
8/12 常滑良い
3カドは練習してなかったので、最後に放りました。Sの見え方が早かったです。それでも足に関しては、S後に前へ進んでくれたし、道中も競れたので良い足になっています。実戦足が良いですね。
3カドは練習してなかったので、最後に放りました。Sの見え方が早かったです。それでも足に関しては、S後に前へ進んでくれたし、道中も競れたので良い足になっています。実戦足が良いですね。
8/12 常滑普通33着66着
早い…と思ってスタートを放ってしまった。展示の感じは良かったけれど回り過ぎていてターン回りでロスしている感じがありますね。ピット離れは良くなっている。もう少し調整していきます。
早い…と思ってスタートを放ってしまった。展示の感じは良かったけれど回り過ぎていてターン回りでロスしている感じがありますね。ピット離れは良くなっている。もう少し調整していきます。
8/11 常滑良い24着
思い切りペラを叩いて、足はレースができるくらいになっています。今の特訓も行き足は良さそうな感じでした。今からペラの確認だけして、レースに挑みます。
思い切りペラを叩いて、足はレースができるくらいになっています。今の特訓も行き足は良さそうな感じでした。今からペラの確認だけして、レースに挑みます。
8/11 常滑普通
思い切りペラ叩いて、後半の方がまだレースはできた。ただ、波に入ると抜け出すのに時間がかかるし、周回を重ねるとタレてくる。方向性はこっちと思うし、ペラが戻らないようにしっかり叩きます。
思い切りペラ叩いて、後半の方がまだレースはできた。ただ、波に入ると抜け出すのに時間がかかるし、周回を重ねるとタレてくる。方向性はこっちと思うし、ペラが戻らないようにしっかり叩きます。
8/10 常滑普通13着
直線の不安があってそれがレースで出た感じ。握り込みでも風に負ける感じで舟が浮いている。ピット離れもあやしい。できるかぎり修正していきます。
直線の不安があってそれがレースで出た感じ。握り込みでも風に負ける感じで舟が浮いている。ピット離れもあやしい。できるかぎり修正していきます。
8/10 常滑−36着
ピット離れを無視した形になっていたので、たたいていった。班の感じは見劣るようなことはない。一応ペラも本体も見ていこうかな…。
ピット離れを無視した形になっていたので、たたいていった。班の感じは見劣るようなことはない。一応ペラも本体も見ていこうかな…。
8/1 徳山普通15着66着
合えばターン回りは悪くない。
合えばターン回りは悪くない。
7/31 徳山普通22着66着
レースしやすく、全体に普通くらい。
レースしやすく、全体に普通くらい。
7/30 徳山−55着21着
直線はもう少し欲しい。
直線はもう少し欲しい。
7/29 徳山普通42着33着
握り込みや起こしは悪くなかった。
握り込みや起こしは悪くなかった。
7/19 宮島普通56着25着
行き足が上向いて、足は悪くない。引き続き、ペラを合わせる。
行き足が上向いて、足は悪くない。引き続き、ペラを合わせる。
7/18 宮島良い44着
調整が合ってきて、日毎に足は良くなっていると思います。
調整が合ってきて、日毎に足は良くなっていると思います。
7/17 宮島普通34着65着
ペラと外回りの点検で行き足が上積み出来ました。ペラ合わせる。
ペラと外回りの点検で行き足が上積み出来ました。ペラ合わせる。
7/16 宮島普通54着11着
ペラと外回りの調整で、行き足関係が上向いてます。
ペラと外回りの調整で、行き足関係が上向いてます。
7/15 宮島悪い25着
前検時点では行き足が弱い印象。プロペラで回転上げます。
前検時点では行き足が弱い印象。プロペラで回転上げます。
7/6 津普通15着45着
出てくれない。展示までは悪くないけれど、本番になると明らかに回転不足になっている
出てくれない。展示までは悪くないけれど、本番になると明らかに回転不足になっている
7/5 津悪い23着65着
直線は良くなく初日の方が出足やレース足はいい。ピット離れからフタされたし上がり方が悪い
直線は良くなく初日の方が出足やレース足はいい。ピット離れからフタされたし上がり方が悪い
7/4 津悪い56着
加藤選手にだいぶ試運転でやられる。回り足は悪くないがちょっと微妙なんで底上げさせたい
加藤選手にだいぶ試運転でやられる。回り足は悪くないがちょっと微妙なんで底上げさせたい
7/3 津悪い32着64着
特訓は上がり方が悪かったです。行き足から伸びは③の方が良かったです
特訓は上がり方が悪かったです。行き足から伸びは③の方が良かったです
6/24 下関普通55着35着
回転を上げて道中はスムーズだったけど、まだ最初の方がいい。
回転を上げて道中はスムーズだったけど、まだ最初の方がいい。
6/23 下関悪い33着12着
後半になると重くなってターンでロスしている感じがある。湿気のせいかな。
後半になると重くなってターンでロスしている感じがある。湿気のせいかな。
6/22 下関普通54着
ペラは大幅に叩いた。前半の足は良かったけど、後半は上がりが良くなかった。
ペラは大幅に叩いた。前半の足は良かったけど、後半は上がりが良くなかった。
6/21 下関良い41着35着
乗り心地は悪くなかった。出足や握り込みは良さそう。
乗り心地は悪くなかった。出足や握り込みは良さそう。
6/10 大村悪い64着
行き足はずっと余裕がある。ターン出口の押し感が物足りなくなってきた。
行き足はずっと余裕がある。ターン出口の押し感が物足りなくなってきた。
6/9 大村普通54着32着
悪い感じはしない。ポテンシャルはあるのかなと思う。
悪い感じはしない。ポテンシャルはあるのかなと思う。
6/8 大村良い11着45着
エンジンがしっかりしているのか、競った感じも多少良さそう。
エンジンがしっかりしているのか、競った感じも多少良さそう。
6/7 大村良い63着32着
回った感じ進んでいるしレース足がいいですね。
回った感じ進んでいるしレース足がいいですね。
6/6 大村普通41着
ちょっと重かったですね。伸びでいかれることはなかった。
ちょっと重かったですね。伸びでいかれることはなかった。
5/24 常滑良い46着11着
【直前】朝の試運転では回転足りなかったので、回す方向でペラを叩いて特訓に行きました。特訓ではスムーズな上がり方をしているし、加速感があるのでSに気を付けて行きます。【前日】レース足は悪くないと思ったけれど、もっといい時がありましたからね。余していた感じもあるしまた調整する。
【直前】朝の試運転では回転足りなかったので、回す方向でペラを叩いて特訓に行きました。特訓ではスムーズな上がり方をしているし、加速感があるのでSに気を付けて行きます。【前日】レース足は悪くないと思ったけれど、もっといい時がありましたからね。余していた感じもあるしまた調整する。
5/23 常滑良い55着23着
【直前】乗り心地がしっくり来ないですね。今日は気圧が上がっていて回転数も出ているけど、体感ではそんな感じはしなかったので、もう少しペラやります。【前日】乗り心地が昨日の方が良かったので、それでペラやったけど、2走した中では後半の方が良かった。でも、まだ昨日の感じにはいってないので調整します。合えば行き足・手前の感じが良く、レースしやすくなる。
【直前】乗り心地がしっくり来ないですね。今日は気圧が上がっていて回転数も出ているけど、体感ではそんな感じはしなかったので、もう少しペラやります。【前日】乗り心地が昨日の方が良かったので、それでペラやったけど、2走した中では後半の方が良かった。でも、まだ昨日の感じにはいってないので調整します。合えば行き足・手前の感じが良く、レースしやすくなる。
5/22 常滑良い65着33着
【直前】行き足は変わらずいいです。特訓のSは1本目が早すぎて、2本目がちょうど良かったです。これぐらいのSで、Fを切らないように気を付けます。【前日】行き足が良く、回ったあとの足やレース足がいい。伸びは普通ぐらいだと思う。4日目の天候に応じて調整をする。
【直前】行き足は変わらずいいです。特訓のSは1本目が早すぎて、2本目がちょうど良かったです。これぐらいのSで、Fを切らないように気を付けます。【前日】行き足が良く、回ったあとの足やレース足がいい。伸びは普通ぐらいだと思う。4日目の天候に応じて調整をする。
5/21 常滑普通42着
【直前】2日目まではピット離れや行き足が良かったのですが、今日は回っていなくて重いです。でも、これでも行けそうな感じがあるので、ペラの確認だけしてレースに行きます。【前日】S様子見たのもあるけど、伸び返された。走り方の失敗です。自分が1号艇だったらどういう風に走られたらイヤか考えながらだったんですが…。行き足良かったし、ピット離れも良かった。
【直前】2日目まではピット離れや行き足が良かったのですが、今日は回っていなくて重いです。でも、これでも行けそうな感じがあるので、ペラの確認だけしてレースに行きます。【前日】S様子見たのもあるけど、伸び返された。走り方の失敗です。自分が1号艇だったらどういう風に走られたらイヤか考えながらだったんですが…。行き足良かったし、ピット離れも良かった。
5/20 常滑悪い32着24着
【直前】ペラは両面叩きました。特訓ではSしにくいとか分が悪いとかはなく、手前も悪くないです。でも、道中の足が足らなくなるのが気になるので、しっかり回転が持つようにペラ調整します。【前日】もう少しSを行けば先に回れた。回転が足りないので、道中の足は重さがあった。ペラは片面叩いたので、あと片面も叩いて調整をする。
【直前】ペラは両面叩きました。特訓ではSしにくいとか分が悪いとかはなく、手前も悪くないです。でも、道中の足が足らなくなるのが気になるので、しっかり回転が持つようにペラ調整します。【前日】もう少しSを行けば先に回れた。回転が足りないので、道中の足は重さがあった。ペラは片面叩いたので、あと片面も叩いて調整をする。
5/19 常滑良い13着
【直前】悪い感じはしないです。近況のSの感じに比べたら、行き足がしっかりしていてSが届く感じがあるので、気を付けないといけないですね。【前日】悪くないですね。最初から良かったのか、ペラ叩いて良くなったのかは分からないけど…。特訓では手前の感じがいい。握り込んでから行き足の加速は班の中では分が良さそうだった。
【直前】悪い感じはしないです。近況のSの感じに比べたら、行き足がしっかりしていてSが届く感じがあるので、気を付けないといけないですね。【前日】悪くないですね。最初から良かったのか、ペラ叩いて良くなったのかは分からないけど…。特訓では手前の感じがいい。握り込んでから行き足の加速は班の中では分が良さそうだった。
5/6 蒲郡−55着
ようやくペラが定まった。下がらなくなっている。
ようやくペラが定まった。下がらなくなっている。
5/5 蒲郡普通36着
乗り心地は一番マシだった。まだ新ペラは叩き切れていない。
乗り心地は一番マシだった。まだ新ペラは叩き切れていない。
5/4 蒲郡普通25着
新ペラをしっかりと叩けていないし、合っていない。
新ペラをしっかりと叩けていないし、合っていない。
5/3 蒲郡悪い56着54着
回転が上がってこなかったし、体感がすごく重い。
回転が上がってこなかったし、体感がすごく重い。
5/2 蒲郡悪い46着
まだ新ペラが合ってない。
まだ新ペラが合ってない。
5/1 蒲郡良い33着65着
新ペラ交換になったけど、回転は出ていた。
新ペラ交換になったけど、回転は出ていた。
4/24 徳山悪い21着
上がりが悪くて立ち上がって来ない。
上がりが悪くて立ち上がって来ない。
4/23 徳山−56着25着
全体にバランス取れてる。
全体にバランス取れてる。
4/22 徳山良い11着
良くなってます。スローの感じも向上した。
良くなってます。スローの感じも向上した。
4/21 徳山悪い33着
加速感もないし進む感じも良くない。
加速感もないし進む感じも良くない。
4/20 徳山普通44着66着
手前は重いがその先で加速していく感じ。
手前は重いがその先で加速していく感じ。
4/3 浜名湖普通36着31着
【前日】上とかなりの差がありますね。乗り心地重視の調整をします。
【前日】上とかなりの差がありますね。乗り心地重視の調整をします。
4/2 浜名湖普通44着32着
【前日】チルト0度で反応はいいけど、そこから先の直線で行かれる感じがある。
【前日】チルト0度で反応はいいけど、そこから先の直線で行かれる感じがある。
4/1 浜名湖普通46着
【前日】回転の上がりが良くないので、その調整はしていきました。
【前日】回転の上がりが良くないので、その調整はしていきました。
3/31 浜名湖普通16着
【前日】トルクがあって水をつかんでいる。
【前日】トルクがあって水をつかんでいる。
3/30 浜名湖普通54着
【前日】直線は変わらず弱そうです。
【前日】直線は変わらず弱そうです。
3/29 浜名湖悪い53着22着
【前日】左右にいかれる感じがあった。
【前日】左右にいかれる感じがあった。
3/15 鳴門良い44着25着
握り込み、1マークまでの感じはいい
握り込み、1マークまでの感じはいい
3/14 鳴門悪い15着
伸びがないし。レースでも良くない
伸びがないし。レースでも良くない
3/13 鳴門−45着23着
レース後に本体をみたしペラ調整も
レース後に本体をみたしペラ調整も
3/12 鳴門普通56着
体感がいい意味ではなく軽い感じ
体感がいい意味ではなく軽い感じ
2/5 蒲郡良い16着
キャリアボデー交換から上向き。出足や乗り心地はいいと思う。
キャリアボデー交換から上向き。出足や乗り心地はいいと思う。
2/4 蒲郡普通33着66着
足は戻っていたと思うし、悪いことはない。
足は戻っていたと思うし、悪いことはない。
2/3 蒲郡良い26着
3日目前半は舟の向きや出足が良かった。
3日目前半は舟の向きや出足が良かった。
2/2 蒲郡良い22着35着
キャリアボデーを換えて握り込みや手前が良くなった。
キャリアボデーを換えて握り込みや手前が良くなった。
2/1 蒲郡悪い11着
直線が弱くて40%の感触はない。
直線が弱くて40%の感触はない。
1/31 蒲郡悪い43着55着
足は中村辰也選手と一緒だけど、起こしや手前が良くなかった。
足は中村辰也選手と一緒だけど、起こしや手前が良くなかった。
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展示タイム傾向
展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
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展示タイム傾向の見方
この選手の展示タイムの「出方」を、場や日の水面差を消した相対値でまとめたものです(直近1年)。展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
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6艇平均との差(秒)・マイナス=速い
展示タイム−.011平均2.9位
一周+.05平均3.7位
まわり足−.02平均3.2位
直線+.00平均3.3位
結果への直結度 (相関0.17)
展示が出る/出ない水面本人比
出る水面
平和島10走−.030
若松13走−.019
大村14走−.018
出ない水面
徳山15走+.020
蒲郡25走+.015
直近10走の展示上昇基調 ↗
本人比・上=いつもより速い
最新−.041
足元3走−.032
振れ幅・安定0.08
公式成績
勝率4.06
1着率9.4%
2連対率20.0%
3連対率37.6%
平均ST0.17
出走85
F0
事故率0.0
優出0
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 12 | 18 | 13 | 18 | 15 | 9 |
| 1着率 | 41.7% | 5.6% | 7.7% | 5.6% | 0.0% | 0.0% |
| 2連対率 | 50.0% | 22.2% | 30.8% | 16.7% | 0.0% | 0.0% |
| 3連対率 | 50.0% | 55.6% | 61.5% | 38.9% | 6.7% | 0.0% |
| 平均ST | 0.14 | 0.15 | 0.16 | 0.17 | 0.22 | 0.23 |
勝率4.58
1着率9.8%
2連対率27.5%
3連対率42.2%
平均ST0.166
出走102
F0
事故点0
事故率0.0
優出1
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 13 | 16 | 20 | 17 | 22 | 14 |
| 1着率 | 38.5% | 12.5% | 5.0% | 11.8% | 0.0% | 0.0% |
| 2連対率 | 69.2% | 43.8% | 30.0% | 29.4% | 0.0% | 7.1% |
| 3連対率 | 84.6% | 56.3% | 60.0% | 29.4% | 9.1% | 28.6% |
| 平均ST | 0.12 | 0.17 | 0.17 | 0.18 | 0.16 | 0.20 |
階級推移
全国勝率推移
公式番組表の全国勝率(出走のあった月のみ)。チャートをなぞると月別の値
コース別成績
?
コース別成績の見方
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
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コース
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
16.52
40.0%20.0%8.0%
68.0%(25)
25.12
8.8%23.5%23.5%
55.9%(34)
35.18
5.9%23.5%32.3%
61.8%(34)
44.0
8.3%13.9%11.1%
33.3%(36)
52.81
0.0%0.0%8.1%
8.1%(37)
62.57
0.0%4.3%13.0%
17.4%(23)
| コース | 逃げ数 | 差し数 | まくり数 | まくり差し数 | 抜き数 | 恵まれ数 | 計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | - | - | - | - | - | 10 |
| 2 | - | 3 | - | - | - | - | 3 |
| 3 | - | 1 | 1 | - | - | - | 2 |
| 4 | - | - | 1 | 1 | 1 | - | 3 |
| 5 | - | - | - | - | - | - | - |
| 6 | - | - | - | - | - | - | - |
ST考察
?
ST考察の見方
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
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| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均ST | 0.127 | 0.161 | 0.16 | 0.171 | 0.185 | 0.207 |
| 中央値ST | 0.13 | 0.155 | 0.15 | 0.17 | 0.19 | 0.19 |
| 平均S順 | 2.28 | 3.59 | 3.35 | 3.72 | 4.19 | 4.83 |
| トップS率 | 52.0% | 8.82% | 14.71% | 0.0% | 8.11% | 4.35% |
| 好発率 | 52.0% | 23.5% | 20.6% | 8.3% | 8.1% | 4.3% |
| 覗き率 | - | 17.6% | 17.6% | 19.4% | 13.5% | 4.3% |
| ST安定度 | 0.061 | 0.051 | 0.054 | 0.072 | 0.069 | 0.062 |
| 単独出遅率 | 4.0% | 0.0% | 5.9% | 2.8% | 5.4% | 13.0% |
同コース内の位置 上位3%10%25%下位25%10%3%
全体順位
直近1年・全コースの成績を現役選手全員に当てて並べた中での位置。対象は同じ条件で20走以上の1634人
| 指標 | 本人 | 順位 | 位置 |
|---|---|---|---|
| 平均ST | .169 | 978/1634人 | 上位60% |
| 中央値ST | .160 | 730/1634人 | 上位45% |
| 平均S順 | 3.67 | 1220/1634人 | 上位75% |
| トップS率 | 13% | 1209/1634人 | 上位74% |
| 好発率 | 19% | 1262/1634人 | 上位77% |
| 覗き率 | 15% | 1204/1634人 | 上位74% |
| ST安定度 | 0.063 | 564/1634人 | 上位35% |
| 単独出遅率 | 5% | 965/1634人 | 上位59% |
「上位◯%」は小さいほど良い指標(平均ST・中央値ST・平均S順・ST安定度・単独出遅率)では小さい方から、大きいほど良い指標(トップS率・好発率・覗き率)では高い方から数えた位置
場相性
緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
?
場相性の見方
同一グレード帯内の本人比(pt)。上位戦(SG/PG1/G1/G2節)は上位戦の自分と、一般(G3含む)は一般の自分と比較し出走数で加重平均します(分母は出走=欠場除く・F等含む)。緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
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本人の全国2連対率: 一般22.0%
桐生-1
桐生
-1
桐生-1.4pp
当地 144走 信頼度 中
補正前 -2.5pp コース構成を除くと -1.2pp
補正前 -2.5pp コース構成を除くと -1.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 144 | 19.4 | 22.0 | -2.5 |
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戸田-1
戸田
-1
戸田-1.3pp
当地 95走 信頼度 中
補正前 -3.0pp コース構成を除くと -4.8pp
補正前 -3.0pp コース構成を除くと -4.8pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 95 | 18.9 | 22.0 | -3.0 |
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江戸川
-
平和島0
平和島
0
平和島+0.2pp
当地 71走 信頼度 低
補正前 +0.6pp コース構成を除くと -0.7pp
補正前 +0.6pp コース構成を除くと -0.7pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 71 | 22.5 | 22.0 | +0.6 |
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多摩川-1
多摩川
-1
多摩川-1.3pp
当地 119走 信頼度 中
補正前 -2.6pp コース構成を除くと -4.0pp
補正前 -2.6pp コース構成を除くと -4.0pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 119 | 19.3 | 22.0 | -2.6 |
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浜名湖-1
浜名湖
-1
浜名湖-1.3pp
当地 138走 信頼度 中
補正前 -2.4pp コース構成を除くと -3.2pp
補正前 -2.4pp コース構成を除くと -3.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 138 | 19.6 | 22.0 | -2.4 |
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蒲郡+2
蒲郡
+2
蒲郡+2.3pp
当地 275走 信頼度 高
補正前 +3.4pp コース構成を除くと +2.9pp
補正前 +3.4pp コース構成を除くと +2.9pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 上位戦 | 3 | 0.0 | 0.0 | +0.0 |
| 一般 | 272 | 25.4 | 22.0 | +3.4 |
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常滑+1
常滑
+1
常滑+0.9pp
当地 231走 信頼度 高
補正前 +1.4pp コース構成を除くと +0.2pp
補正前 +1.4pp コース構成を除くと +0.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 231 | 23.4 | 22.0 | +1.4 |
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津-2
津
-2
津-2.1pp
当地 123走 信頼度 中
補正前 -4.1pp コース構成を除くと -3.9pp
補正前 -4.1pp コース構成を除くと -3.9pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 123 | 17.9 | 22.0 | -4.1 |
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三国+4
三国
+4
三国+4.5pp
当地 93走 信頼度 中
補正前 +10.3pp コース構成を除くと +9.8pp
補正前 +10.3pp コース構成を除くと +9.8pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 93 | 32.3 | 22.0 | +10.3 |
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びわこ-4
びわこ
-4
びわこ-3.5pp
当地 61走 信頼度 低
補正前 -10.5pp コース構成を除くと -10.0pp
補正前 -10.5pp コース構成を除くと -10.0pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 61 | 11.5 | 22.0 | -10.5 |
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住之江+4
住之江
+4
住之江+3.8pp
当地 48走 信頼度 低
補正前 +13.4pp コース構成を除くと +14.0pp
補正前 +13.4pp コース構成を除くと +14.0pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 48 | 35.4 | 22.0 | +13.4 |
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尼崎+1
尼崎
+1
尼崎+1.0pp
当地 43走 信頼度 低
補正前 +3.6pp コース構成を除くと +4.8pp
補正前 +3.6pp コース構成を除くと +4.8pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 43 | 25.6 | 22.0 | +3.6 |
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鳴門0
鳴門
0
鳴門+0.3pp
当地 61走 信頼度 低
補正前 +1.0pp コース構成を除くと +0.0pp
補正前 +1.0pp コース構成を除くと +0.0pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 61 | 23.0 | 22.0 | +1.0 |
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丸亀
-
児島-1
児島
-1
児島-1.3pp
当地 66走 信頼度 低
補正前 -3.8pp コース構成を除くと -2.2pp
補正前 -3.8pp コース構成を除くと -2.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 66 | 18.2 | 22.0 | -3.8 |
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宮島-1
宮島
-1
宮島-0.8pp
当地 71走 信頼度 低
補正前 -2.3pp コース構成を除くと -0.6pp
補正前 -2.3pp コース構成を除くと -0.6pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 71 | 19.7 | 22.0 | -2.3 |
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徳山0
徳山
0
徳山+0.1pp
当地 81走 信頼度 中
補正前 +0.2pp コース構成を除くと +1.0pp
補正前 +0.2pp コース構成を除くと +1.0pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 81 | 22.2 | 22.0 | +0.2 |
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下関+2
下関
+2
下関+1.9pp
当地 45走 信頼度 低
補正前 +6.9pp コース構成を除くと +8.7pp
補正前 +6.9pp コース構成を除くと +8.7pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 45 | 28.9 | 22.0 | +6.9 |
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若松-1
若松
-1
若松-0.9pp
当地 57走 信頼度 低
補正前 -2.7pp コース構成を除くと -1.1pp
補正前 -2.7pp コース構成を除くと -1.1pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 57 | 19.3 | 22.0 | -2.7 |
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芦屋-1
芦屋
-1
芦屋-1.5pp
当地 67走 信頼度 低
補正前 -4.1pp コース構成を除くと -2.1pp
補正前 -4.1pp コース構成を除くと -2.1pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 67 | 17.9 | 22.0 | -4.1 |
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福岡
-
唐津+2
唐津
+2
唐津+1.5pp
当地 86走 信頼度 中
補正前 +3.6pp コース構成を除くと +4.3pp
補正前 +3.6pp コース構成を除くと +4.3pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 86 | 25.6 | 22.0 | +3.6 |
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大村-1
大村
-1
大村-0.9pp
当地 72走 信頼度 低
補正前 -2.5pp コース構成を除くと -1.1pp
補正前 -2.5pp コース構成を除くと -1.1pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 72 | 19.4 | 22.0 | -2.5 |
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グレード別成績
| 区分 | 出走 | 勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G1 | 3 | 0 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0 | 0 | 0.17 | 3.33 | 0 |
| G3 | 146 | 9 | 6.2% | 13.7% | 29.5% | 0 | 0 | 0.21 | 4.00 | 0 |
| 一般 | 2969 | 215 | 7.2% | 18.7% | 33.1% | 4 | 0 | 0.19 | 3.92 | 5 |
場別成績
| 場 | 出走 | 勝率 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 平均ST |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 桐生 | 183 | 3.77 | 5.5% | 16.9% | 33.9% | .192 |
| 戸田 | 148 | 4.03 | 6.8% | 18.9% | 35.8% | .194 |
| 江戸川 | 103 | 2.82 | 3.9% | 8.7% | 19.4% | .235 |
| 平和島 | 149 | 3.93 | 9.4% | 17.4% | 32.9% | .192 |
| 多摩川 | 171 | 3.79 | 6.4% | 18.1% | 30.4% | .197 |
| 浜名湖 | 158 | 3.88 | 5.7% | 17.7% | 34.2% | .191 |
| 蒲郡 | 436 | 4.00 | 8.7% | 21.3% | 34.2% | .193 |
| 常滑 | 351 | 4.00 | 9.4% | 19.7% | 35.6% | .195 |
| 津 | 193 | 3.54 | 4.1% | 13.5% | 26.9% | .196 |
| 三国 | 147 | 4.12 | 7.5% | 21.8% | 37.4% | .194 |
| びわこ | 84 | 3.35 | 4.8% | 10.7% | 23.8% | .213 |
| 住之江 | 87 | 3.43 | 4.6% | 19.5% | 27.6% | .220 |
| 尼崎 | 102 | 3.84 | 9.8% | 18.6% | 31.4% | .211 |
| 鳴門 | 76 | 3.70 | 9.2% | 19.7% | 25.0% | .194 |
| 丸亀 | 45 | 3.49 | 4.4% | 13.3% | 28.9% | .204 |
| 児島 | 75 | 3.84 | 6.7% | 17.3% | 32.0% | .191 |
| 宮島 | 96 | 3.83 | 4.2% | 16.7% | 31.2% | .207 |
| 徳山 | 81 | 4.12 | 11.1% | 22.2% | 34.6% | .170 |
| 下関 | 45 | 4.96 | 13.3% | 28.9% | 51.1% | .180 |
| 若松 | 73 | 4.25 | 9.6% | 17.8% | 38.4% | .197 |
| 芦屋 | 94 | 4.13 | 3.2% | 18.1% | 38.3% | .174 |
| 福岡 | 18 | 3.00 | 5.6% | 11.1% | 16.7% | .207 |
| 唐津 | 112 | 4.09 | 8.0% | 23.2% | 35.7% | .191 |
| 大村 | 91 | 4.22 | 5.5% | 19.8% | 39.6% | .181 |
金=出走20回以上の場で上位3つ。出走は欠場を除く(フライング・出遅れ・失格は含む)。勝率は公式の着順点
集計 2008/11/12〜2026/10/23
期別成績
| 期 | 級 | 勝率 | 出走 | 1着 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26後 | B1 | 4.06 | 85 | 8 | 9.4% | 20.0% | 37.6% | 0 | 0 | 0.17 | 3.84 | 0 |
| 26前 | B1 | 3.84 | 90 | 7 | 7.8% | 16.6% | 31.1% | 0 | 0 | 0.17 | 3.52 | 0 |
| 25後 | B1 | 3.67 | 95 | 9 | 9.5% | 15.7% | 27.4% | 0 | 0 | 0.18 | 3.71 | 1 |
| 25前 | B1 | 4.16 | 90 | 7 | 7.8% | 22.2% | 35.6% | 1 | 0 | 0.17 | 3.49 | 0 |
| 24後 | B1 | 3.77 | 102 | 9 | 8.8% | 19.6% | 26.5% | 0 | 0 | 0.19 | 3.92 | 0 |
| 24前 | B1 | 4.53 | 110 | 16 | 14.5% | 27.2% | 42.7% | 0 | 0 | 0.19 | 3.42 | 0 |
| 23後 | B1 | 4.23 | 95 | 10 | 10.5% | 23.1% | 35.8% | 0 | 0 | 0.17 | 3.92 | 0 |
| 23前 | B1 | 4.25 | 96 | 10 | 10.4% | 25.0% | 36.5% | 0 | 0 | 0.18 | 3.58 | 0 |
| 22後 | B1 | 4.40 | 93 | 9 | 9.7% | 27.9% | 38.7% | 0 | 0 | 0.19 | 3.54 | 0 |
| 22前 | B1 | 3.94 | 103 | 11 | 10.7% | 17.4% | 32.0% | 0 | 0 | 0.16 | 3.97 | 0 |
| 21後 | B1 | 4.28 | 90 | 10 | 11.1% | 26.6% | 38.9% | 0 | 0 | 0.17 | 3.82 | 0 |
| 21前 | B1 | 4.50 | 94 | 5 | 5.3% | 21.2% | 43.6% | 0 | 0 | 0.19 | 3.43 | 0 |
| 20後 | B1 | 4.57 | 93 | 8 | 8.6% | 23.6% | 46.2% | 0 | 0 | 0.20 | 3.74 | 0 |
| 20前 | B1 | 3.93 | 99 | 6 | 6.1% | 22.2% | 32.3% | 0 | 0 | 0.19 | 4.05 | 0 |
| 19後 | B1 | 4.00 | 100 | 8 | 8.0% | 21.0% | 30.0% | 0 | 0 | 0.20 | 4.02 | 0 |
| 19前 | B1 | 3.99 | 87 | 6 | 6.9% | 22.9% | 33.3% | 1 | 0 | 0.19 | 4.06 | 0 |
| 18後 | B1 | 4.62 | 108 | 6 | 5.6% | 22.2% | 50.9% | 0 | 0 | 0.20 | 3.78 | 0 |
| 18前 | B1 | 4.14 | 100 | 8 | 8.0% | 22.0% | 38.0% | 0 | 0 | 0.18 | 3.78 | 0 |
| 17後 | B1 | 4.07 | 96 | 6 | 6.2% | 22.9% | 38.5% | 0 | 0 | 0.19 | 4.20 | 0 |
| 17前 | B1 | 3.96 | 94 | 4 | 4.3% | 14.8% | 33.0% | 0 | 0 | 0.20 | 3.82 | 0 |
| 16後 | B1 | 4.06 | 78 | 3 | 3.8% | 17.9% | 35.9% | 0 | 0 | 0.23 | 4.04 | 1 |
| 16前 | B1 | 4.43 | 95 | 13 | 13.7% | 23.1% | 40.0% | 1 | 0 | 0.20 | 4.68 | 0 |
| 15後 | B1 | 3.80 | 84 | 3 | 3.6% | 13.1% | 33.3% | 0 | 0 | 0.20 | 3.87 | 0 |
| 15前 | B1 | 3.87 | 93 | 6 | 6.5% | 13.9% | 32.3% | 0 | 0 | 0.19 | 3.89 | 0 |
| 14後 | B1 | 3.78 | 103 | 6 | 5.8% | 12.6% | 31.1% | 0 | 0 | 0.23 | 4.55 | 0 |
| 14前 | B1 | 3.65 | 97 | 3 | 3.1% | 16.4% | 27.8% | 0 | 0 | 0.22 | 3.91 | 0 |
| 13後 | B1 | 3.10 | 80 | 4 | 5.0% | 10.0% | 20.0% | 0 | 0 | 0.24 | 4.79 | 0 |
| 13前 | B1 | 3.77 | 77 | 5 | 6.5% | 14.2% | 36.4% | 0 | 0 | 0.22 | 4.45 | 0 |
| 12後 | B1 | 3.56 | 59 | 4 | 6.8% | 13.5% | 32.2% | 0 | 0 | 0.24 | 4.62 | 0 |
| 12前 | B2 | 2.00 | 71 | 0 | 0.0% | 2.8% | 8.5% | 0 | 0 | 0.23 | 4.27 | 0 |
| 11後 | B2 | 2.53 | 45 | 2 | 4.4% | 4.4% | 15.6% | 0 | 0 | 0.24 | 4.24 | 0 |
| 11前 | B2 | 2.71 | 63 | 2 | 3.2% | 6.3% | 12.7% | 0 | 0 | 0.21 | 4.69 | 1 |
| 10後 | B2 | 2.54 | 41 | 0 | 0.0% | 9.7% | 17.1% | 0 | 0 | 0.21 | 3.26 | 0 |
| 10前 | B2 | 2.12 | 42 | 0 | 0.0% | 0.0% | 9.5% | 0 | 0 | 0.23 | 4.05 | 2 |
| 09後 | B2 | 2.00 | 56 | 0 | 0.0% | 1.7% | 8.9% | 0 | 0 | 0.20 | - | 0 |
通算成績
出走3118
勝224
1着率7.2%
2連対率18.4%
3連対率32.9%
平均ST0.196
F5
平均進入3.82
出走は欠場除く(F等含む)。各率の分母は出走
主な場
| 場 | 出走 | 勝 | 優勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 蒲郡 | 436 | 38 | 0 | 8.7% | 21.3% | 34.2% |
| 常滑 | 351 | 33 | 0 | 9.4% | 19.7% | 35.6% |
| 津 | 193 | 8 | 0 | 4.2% | 13.5% | 26.9% |
| 桐生 | 183 | 10 | 0 | 5.5% | 16.9% | 33.9% |
| 多摩川 | 171 | 11 | 0 | 6.4% | 18.1% | 30.4% |
キャリア記録
| 区分 | 初出走 | 初勝利 | 初優出 | 初優勝 |
|---|---|---|---|---|
| SG | - | - | - | - |
| G1 | 2021/6/7 | - | - | - |
| 総合 | 2008/11/12 | 2010/6/30 | 2015/6/1 | - |
節目・水神祭年表
節目・水神祭年表
| 達成日 | 場 | グレード | 開催名 | 内容 |
|---|---|---|---|---|
| 蒲郡 | 一般 | 第16回蒲郡スピード王座決定戦 | 初出走 | |
| 蒲郡 | 一般 | 日刊ゲンダイ杯争奪第2回蒲郡あじさい特別 | 初勝利 | |
| 戸田 | 一般 | 第11回J:COM川口・戸田杯 | 初優出 | |
| 蒲郡 | G1 | オールジャパン竹島特別開設66周年記念競走 | G1初出走 |
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GRANDE5 達成状況
GRANDE5 達成状況
クラシック
—
オールスター
—
メモリアル
—
ダービー
—
グランプリ
—
5大SG(クラシック/オールスター/メモリアル/ダービー/グランプリ)の完全制覇。2014年5月のオールスター以降の優勝のみ対象
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オールスターファン投票結果
オールスターファン投票結果
| オールスター | 順位 | 得票数 |
|---|---|---|
| 2026 | 圏外 | - |
| 2025 | 圏外 | - |
| 2024 | 圏外 | - |
| 2023 | 圏外 | - |
| 2022 | 圏外 | - |
| 2021 | 圏外 | - |
| 2020 | 圏外 | - |
| 2019 | 圏外 | - |
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