5199タルミユウ垂水悠B1調子2002/3/1・24歳・168cm・57kg
徳島支部・徳島県出身・
徳島支部・徳島県出身・
128期
128期 同期アルバム
石倉拓美B25176・山口・33歳松井貫太B15177・福岡・30歳成貞琳平B15178・愛知・30歳藤本元輝B15179・兵庫・29歳藤本紗弥香B25180・山口・28歳森智哉B15181・岡山・28歳宮崎安奈B15182・埼玉・28歳中野孝二B15183・三重・27歳飯塚響B25184・群馬・27歳加藤優弥B15185・福井・26歳遠藤圭吾B15186・東京・26歳小坂風太B25187・福井・26歳武井莉里佳A25188・兵庫・26歳藤原早菜A25189・岡山・26歳大月遊雅B15190・東京・25歳飛田江己A15191・埼玉・25歳中尾優香B15192・福岡・25歳米丸乃絵A15193・福岡・25歳大久保佑香B15194・埼玉・25歳北村寧々A25195・長崎・25歳鰐部太空海A15196・愛知・25歳中野仁照B25197・愛知・25歳奥村明日香B15198・福岡・24歳垂水悠B15199・徳島・24歳筒井美琴B25200・福岡・24歳村上宗太郎B25201・東京・24歳神里琴音B15203・福岡・22歳
128期 27名(現役27・引退0)/名前タップで選手ページへ
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ST抜群
出場予定レース
10/29〜11/2
鳴門一般
BTSオラレ美馬開設17周年記念競走
11/12〜11/17
尼崎一般
マンスリーボートレース杯
11/27〜12/2
鳴門一般
RVパークで快適 あらたえの湯なるみ丸杯競走
公式の出場予定(あっせん)より
直近結果
10/12〜10/17
鳴門一般
スカパー!・JLC杯ルーキーシリーズ第19戦
635661344
9/25〜9/30
多摩川一般
第37回日本モーターボート選手会会長賞
324213226
9/4〜9/9
びわこ一般
ルーキーシリーズ第16戦 スカパー!・JLC杯
346356566
着順は初日から時系列(F・転・落などは非完走の内容、−は非完走(種別未記録の旧データ)、不=3連単不成立(返還)で着不明、?は結果未取得)
コメント分析
本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(66日分)
?
コメント分析の見方
前検・前日の選手コメントを 良い/普通/悪い に3分類し、その時のレース結果と突き合わせた集計です。本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(66日分)
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コメント傾向やや強気
信頼度B
コメントの内訳
良い 38%・39走普通 45%・46走悪い 16%・17走
本人比 超過普段の成績との差
良い時+13.4pp39走
普通時+6.7pp46走
悪い時-12.6pp17走
最近のコメント
10/23 平和島普通21着
気象条件はコロコロ変わるけど、その日の調整に専念していく。今のところ、足で気になる部分は見当たらない。しっかり調整を合わせていきたい。
気象条件はコロコロ変わるけど、その日の調整に専念していく。今のところ、足で気になる部分は見当たらない。しっかり調整を合わせていきたい。
10/22 平和島良い
前半はもっと踏み込んでからハンドルを切れば良かったですね・・・。ただ、足は悪くないですよ。前回と同じエンジンだけど、中間整備でギアケースが換わって良くなってるっぽいです。前回乗った時とは全然違う感じがする。足とかエンジンは心配いらなそうですね。あとはしっかり乗り心地を付けるだけ。
前半はもっと踏み込んでからハンドルを切れば良かったですね・・・。ただ、足は悪くないですよ。前回と同じエンジンだけど、中間整備でギアケースが換わって良くなってるっぽいです。前回乗った時とは全然違う感じがする。足とかエンジンは心配いらなそうですね。あとはしっかり乗り心地を付けるだけ。
10/22 平和島普通36着
気象条件は変わったけどチルトを下げるだけで行けそうです。乗った感じも悪くなかったですね。あとはスタートですが、向かい風が強いわりに届いてました。
気象条件は変わったけどチルトを下げるだけで行けそうです。乗った感じも悪くなかったですね。あとはスタートですが、向かい風が強いわりに届いてました。
10/17 鳴門良い34着
起こしでついてこなかったがエンジンはいい
起こしでついてこなかったがエンジンはいい
10/16 鳴門良い63着14着
自分好みの感じで節間では一番良かった
自分好みの感じで節間では一番良かった
10/15 鳴門普通21着
整備してこの方が良く、乗り心地は悪くない
整備してこの方が良く、乗り心地は悪くない
10/14 鳴門悪い46着56着
足の感じが悪そうなので整備します
足の感じが悪そうなので整備します
10/13 鳴門普通55着
自分好みのペラ調整にして足は悪くない
自分好みのペラ調整にして足は悪くない
10/12 鳴門−16着33着
1人で乗っている時と特訓で感覚が違った
1人で乗っている時と特訓で感覚が違った
8/10 鳴門良い11着46着
乗り心地は良く、あとは回転調整をする
乗り心地は良く、あとは回転調整をする
8/9 鳴門良い22着55着
合えば押し感が良いのでペラ調整だけする
合えば押し感が良いのでペラ調整だけする
8/8 鳴門良い41着56着
後半は回す方向でいって足は良さそう
後半は回す方向でいって足は良さそう
コメント履歴 →
コメント履歴 直近74件・数字=進入コース(背景=枠色)
10/23 平和島普通21着
気象条件はコロコロ変わるけど、その日の調整に専念していく。今のところ、足で気になる部分は見当たらない。しっかり調整を合わせていきたい。
気象条件はコロコロ変わるけど、その日の調整に専念していく。今のところ、足で気になる部分は見当たらない。しっかり調整を合わせていきたい。
10/22 平和島良い
前半はもっと踏み込んでからハンドルを切れば良かったですね・・・。ただ、足は悪くないですよ。前回と同じエンジンだけど、中間整備でギアケースが換わって良くなってるっぽいです。前回乗った時とは全然違う感じがする。足とかエンジンは心配いらなそうですね。あとはしっかり乗り心地を付けるだけ。
前半はもっと踏み込んでからハンドルを切れば良かったですね・・・。ただ、足は悪くないですよ。前回と同じエンジンだけど、中間整備でギアケースが換わって良くなってるっぽいです。前回乗った時とは全然違う感じがする。足とかエンジンは心配いらなそうですね。あとはしっかり乗り心地を付けるだけ。
10/22 平和島普通36着
気象条件は変わったけどチルトを下げるだけで行けそうです。乗った感じも悪くなかったですね。あとはスタートですが、向かい風が強いわりに届いてました。
気象条件は変わったけどチルトを下げるだけで行けそうです。乗った感じも悪くなかったですね。あとはスタートですが、向かい風が強いわりに届いてました。
10/17 鳴門良い34着
起こしでついてこなかったがエンジンはいい
起こしでついてこなかったがエンジンはいい
10/16 鳴門良い63着14着
自分好みの感じで節間では一番良かった
自分好みの感じで節間では一番良かった
10/15 鳴門普通21着
整備してこの方が良く、乗り心地は悪くない
整備してこの方が良く、乗り心地は悪くない
10/14 鳴門悪い46着56着
足の感じが悪そうなので整備します
足の感じが悪そうなので整備します
10/13 鳴門普通55着
自分好みのペラ調整にして足は悪くない
自分好みのペラ調整にして足は悪くない
10/12 鳴門−16着33着
1人で乗っている時と特訓で感覚が違った
1人で乗っている時と特訓で感覚が違った
8/10 鳴門良い11着46着
乗り心地は良く、あとは回転調整をする
乗り心地は良く、あとは回転調整をする
8/9 鳴門良い22着55着
合えば押し感が良いのでペラ調整だけする
合えば押し感が良いのでペラ調整だけする
8/8 鳴門良い41着56着
後半は回す方向でいって足は良さそう
後半は回す方向でいって足は良さそう
8/7 鳴門普通31着
グリップ感がきてバランス型で無難な感じ
グリップ感がきてバランス型で無難な感じ
8/6 鳴門悪い11着
グリップ感はあるけど、乗りにくさがあった
グリップ感はあるけど、乗りにくさがあった
8/5 鳴門普通53着
体感は悪くないがスタートが届いてない
体感は悪くないがスタートが届いてない
7/24 福岡普通36着46着
エンジンはいいけど、レース足が良くない。
エンジンはいいけど、レース足が良くない。
7/23 福岡−66着
ピット離れが怪しいし、重さもある。
ピット離れが怪しいし、重さもある。
7/22 福岡悪い25着12着
後半は乗りづらかった。ペラを煮詰める。
後半は乗りづらかった。ペラを煮詰める。
7/21 福岡悪い46着66着
後半は回り過ぎでグリップ感がもうひとつ。
後半は回り過ぎでグリップ感がもうひとつ。
7/20 福岡普通26着
足は悪くないけど、回転が上がっていない。
足は悪くないけど、回転が上がっていない。
7/19 福岡良い54着
回り足系は良かった。押す感じもある。
回り足系は良かった。押す感じもある。
7/1 三国普通55着22着
全体に足はまずまずの感じです
全体に足はまずまずの感じです
6/30 三国普通34着44着
乗心地も足も悪くないと思います
乗心地も足も悪くないと思います
6/29 三国普通43着23着
足はそれほど悪くないと思います
足はそれほど悪くないと思います
6/28 三国普通52着
ペラ叩いて水準以上の展示T出た
ペラ叩いて水準以上の展示T出た
5/27 尼崎−55着24着
Sさえ決まればレースを作れる感触です
Sさえ決まればレースを作れる感触です
5/26 尼崎普通32着
回り足と乗り心地は悪くないが伸びが少し劣勢
回り足と乗り心地は悪くないが伸びが少し劣勢
5/25 尼崎普通54着
伸びも回り足も上向いてるが飛田さんに足負けしましたね
伸びも回り足も上向いてるが飛田さんに足負けしましたね
5/24 尼崎−11着34着
乗り心地は来てたが直線がないからSでカバーしてる感じ
乗り心地は来てたが直線がないからSでカバーしてる感じ
5/23 尼崎普通64着
足は普通くらいだが乗り心地がしっくり来てないので合わせたい
足は普通くらいだが乗り心地がしっくり来てないので合わせたい
5/22 尼崎悪い44着23着
そのまま乗ったが回転が上がっていなかったしSが難しい
そのまま乗ったが回転が上がっていなかったしSが難しい
5/13 鳴門−26着65着
いろいろ調整はしたが何もなかった
いろいろ調整はしたが何もなかった
5/12 鳴門良い15着66着
乗り心地が良くて、回り足もいい感じ
乗り心地が良くて、回り足もいい感じ
5/11 鳴門−56着
足が良すぎてスタートが届き過ぎる
足が良すぎてスタートが届き過ぎる
5/10 鳴門良い31着64着
チルトは跳ねなくても伸びは良さそう
チルトは跳ねなくても伸びは良さそう
5/9 鳴門普通23着54着
重いなりに前へ進んでいる感じだった
重いなりに前へ進んでいる感じだった
5/8 鳴門悪い43着11着
回転不足だしターン回りで重い感じ
回転不足だしターン回りで重い感じ
4/25 鳴門良い21着55着
直線がついてきて方向はいいと思う
直線がついてきて方向はいいと思う
4/24 鳴門普通24着65着
水をつかんでいないけど、悪くはない
水をつかんでいないけど、悪くはない
4/23 鳴門良い54着
ペラ調整を少しして、感触も良かった
ペラ調整を少しして、感触も良かった
4/22 鳴門悪い11着36着
乗り心地が悪そうだしペラ調整は必要
乗り心地が悪そうだしペラ調整は必要
4/16 児島悪い24着
湿度と雨で弱かった。3日目の方がポテンシャルがある感じがした。合えば上位の下くらいに来てる
湿度と雨で弱かった。3日目の方がポテンシャルがある感じがした。合えば上位の下くらいに来てる
4/15 児島良い45着23着
グリップ感が出てきていい旋回ができた。行きたいところに行ける。回り足良くバランス取れてる
グリップ感が出てきていい旋回ができた。行きたいところに行ける。回り足良くバランス取れてる
4/14 児島良い52着63着
バランスが取れてる。回転も出ているし、スタートもしやすい。このままでいこうと思う
バランスが取れてる。回転も出ているし、スタートもしやすい。このままでいこうと思う
4/13 児島普通12着32着
乗り心地が良くなっていた。2日目もこのままいってみるつもりだが、直線が弱いので悩んでいる
乗り心地が良くなっていた。2日目もこのままいってみるつもりだが、直線が弱いので悩んでいる
4/12 児島普通53着
自分の形にたたいてスタートはしやすい。悪くはないので、まずはこれでレースしてみる
自分の形にたたいてスタートはしやすい。悪くはないので、まずはこれでレースしてみる
4/4 丸亀良い31着65着
いい状態でいけた。変わらずスタートがしやすいし、スリットからの足も悪くない。もう微調整。
いい状態でいけた。変わらずスタートがしやすいし、スリットからの足も悪くない。もう微調整。
4/3 丸亀普通21着
乗り心地は悪くないし、スタートのしやすさもある。また枠番や気温をみながら調整を考える。
乗り心地は悪くないし、スタートのしやすさもある。また枠番や気温をみながら調整を考える。
4/2 丸亀良い65着35着
出口のスムーズさが出てきた。足自体も悪くない。もう少し回転が上がるように本体を点検する。
出口のスムーズさが出てきた。足自体も悪くない。もう少し回転が上がるように本体を点検する。
4/1 丸亀良い51着
ペラは違う感じに叩いた。こっちの方がスリット後の感じは良さそう。これをベースに調整をする。
ペラは違う感じに叩いた。こっちの方がスリット後の感じは良さそう。これをベースに調整をする。
3/31 丸亀普通25着56着
ペラは前回優出した時の形に叩いた。反応はあったし初日としてはまずまず。また微調整をする。
ペラは前回優出した時の形に叩いた。反応はあったし初日としてはまずまず。また微調整をする。
3/30 丸亀−11着
直線の押し感がなさそうだった。まだノーハンマーなので、これからペラを煮詰めていきたい。
直線の押し感がなさそうだった。まだノーハンマーなので、これからペラを煮詰めていきたい。
3/25 浜名湖普通32着46着
【前日】2Mでターンが流れていた。
【前日】2Mでターンが流れていた。
3/24 浜名湖良い46着
【前日】波を越える感じは良かった。
【前日】波を越える感じは良かった。
3/23 浜名湖良い61着23着
【前日】持つくらいの足だし回り足は良かった。
【前日】持つくらいの足だし回り足は良かった。
3/22 浜名湖悪い12着
【前日】展開がなかった。回転が下がってきた。
【前日】展開がなかった。回転が下がってきた。
3/21 浜名湖普通66着
【前日】合ってないけど、全体的に悪くない。
【前日】合ってないけど、全体的に悪くない。
3/20 浜名湖良い33着53着
【前日】スリットの足はいいんじゃないかな。
【前日】スリットの足はいいんじゃないかな。
3/9 唐津普通51着22着
伸びがないです。ただ、乗り心地はすごくいい。ペラを煮詰めます。
伸びがないです。ただ、乗り心地はすごくいい。ペラを煮詰めます。
3/8 唐津普通56着
合ってない割には良さそうな雰囲気。ピット離れが怪しい。
合ってない割には良さそうな雰囲気。ピット離れが怪しい。
3/7 唐津普通63着
足は悪くないが、1Mはサイドが外れたしちょっと回り過ぎ。
足は悪くないが、1Mはサイドが外れたしちょっと回り過ぎ。
3/6 唐津普通34着16着
普通くらいと思う。ペラを前に唐津に来た時の形にするか悩んでる。
普通くらいと思う。ペラを前に唐津に来た時の形にするか悩んでる。
2/17 宮島普通23着
伸びは弱いですが、行き足と出足は良い感じです。
伸びは弱いですが、行き足と出足は良い感じです。
2/16 宮島良い62着45着
整備で力強さが出てきたので、ペラを合わせるだけです。
整備で力強さが出てきたので、ペラを合わせるだけです。
2/15 宮島良い11着54着
本体整備して重さはあるが、力強さが出ています。 11:26更新
本体整備して重さはあるが、力強さが出ています。 11:26更新
2/14 宮島普通56着
ターン出口の力強さがあり、伸びは普通です。
ターン出口の力強さがあり、伸びは普通です。
2/13 宮島良い64着31着
ターン付近の力強さがあり、足は悪くないと思います。
ターン付近の力強さがあり、足は悪くないと思います。
2/12 宮島良い26着
回り足が良くてターン周りで力強さがあります。伸びは普通。
回り足が良くてターン周りで力強さがあります。伸びは普通。
2/5 鳴門悪い55着23着
乗り心地がしっくりきていない
乗り心地がしっくりきていない
2/4 鳴門普通25着45着
伸びに寄せていったけど、普通に戻す
伸びに寄せていったけど、普通に戻す
2/3 鳴門普通66着
初動は良さそうだけど、出口で重い
初動は良さそうだけど、出口で重い
2/2 鳴門普通11着55着
乗り心地は悪くないが立ち上がり鈍い
乗り心地は悪くないが立ち上がり鈍い
2/1 鳴門良い43着
行き足も良くてレース足がいいと思う
行き足も良くてレース足がいいと思う
1/31 鳴門普通32着
乗り心地はいいけど、直線が良くない
乗り心地はいいけど、直線が良くない
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展示タイム傾向
展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
?
展示タイム傾向の見方
この選手の展示タイムの「出方」を、場や日の水面差を消した相対値でまとめたものです(直近1年)。展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
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6艇平均との差(秒)・マイナス=速い
展示タイム−.012平均3.0位
一周−.33平均2.0位
まわり足−.14平均2.2位
直線+.00平均3.2位
結果への直結度 (相関0.19)
直線直結型○ 相関0.20・速い日3.3着/遅い日4.0着
展示が出る/出ない水面本人比
出る水面
江戸川15走−.010
出ない水面
尼崎10走+.032
直近10走の展示上昇基調 ↗
本人比・上=いつもより速い
最新+.054
足元3走+.020
振れ幅0.11
公式成績
勝率5.23
1着率18.2%
2連対率31.8%
3連対率50.0%
平均ST0.11
出走88
F1
事故率0.25
優出1
優勝1
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 13 | 15 | 16 | 10 | 19 | 15 |
| 1着率 | 46.2% | 13.3% | 25.0% | 0.0% | 15.8% | 6.7% |
| 2連対率 | 69.2% | 26.7% | 43.8% | 0.0% | 26.3% | 20.0% |
| 3連対率 | 76.9% | 66.7% | 56.2% | 20.0% | 42.1% | 33.3% |
| 平均ST | 0.12 | 0.11 | 0.09 | 0.11 | 0.09 | 0.13 |
勝率4.62
1着率15.8%
2連対率28.4%
3連対率42.1%
平均ST0.114
出走95
F0
事故点12
事故率0.13
優出1
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 13 | 19 | 16 | 18 | 18 | 11 |
| 1着率 | 30.8% | 21.1% | 25.0% | 11.1% | 5.6% | 0.0% |
| 2連対率 | 61.5% | 36.8% | 37.5% | 16.7% | 16.7% | 0.0% |
| 3連対率 | 76.9% | 52.6% | 50.0% | 27.8% | 33.3% | 9.1% |
| 平均ST | 0.14 | 0.12 | 0.11 | 0.09 | 0.12 | 0.10 |
階級推移
全国勝率推移
公式番組表の全国勝率(出走のあった月のみ)。チャートをなぞると月別の値
コース別成績
?
コース別成績の見方
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
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コース
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
17.27
38.5%26.9%11.5%
76.9%(26)
25.53
17.6%14.7%26.5%
58.8%(34)
35.69
25.0%15.6%12.5%
53.1%(32)
43.5
7.1%3.6%14.3%
25.0%(28)
54.22
10.8%10.8%16.2%
37.8%(37)
63.29
3.6%7.1%10.7%
21.4%(28)
| コース | 逃げ数 | 差し数 | まくり数 | まくり差し数 | 抜き数 | 恵まれ数 | 計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | - | - | - | 2 | - | 10 |
| 2 | - | 1 | 5 | - | - | - | 6 |
| 3 | - | - | 5 | 2 | 1 | - | 8 |
| 4 | - | - | 1 | 1 | - | - | 2 |
| 5 | - | 1 | 2 | 1 | - | - | 4 |
| 6 | - | - | - | 1 | - | - | 1 |
ST考察
?
ST考察の見方
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
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| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均ST | 0.132 | 0.114 | 0.102 | 0.099 | 0.103 | 0.12 |
| 中央値ST | 0.12 | 0.11 | 0.11 | 0.11 | 0.09 | 0.125 |
| 平均S順 | 2.77 | 2.24 | 2.0 | 1.52 | 2.06 | 2.39 |
| トップS率 | 34.62% | 50.0% | 43.75% | 62.96% | 50.0% | 35.71% |
| 好発率 | 42.3% | 58.8% | 50.0% | 66.7% | 63.9% | 46.4% |
| 覗き率 | - | 44.1% | 53.1% | 51.9% | 38.9% | 42.9% |
| ST安定度 | 0.052 | 0.047 | 0.044 | 0.042 | 0.061 | 0.057 |
| 単独出遅率 | 3.8% | 2.9% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
同コース内の位置 上位3%10%25%下位25%10%3%
全体順位
直近1年・全コースの成績を現役選手全員に当てて並べた中での位置。対象は同じ条件で20走以上の1634人
| 指標 | 本人 | 順位 | 位置 |
|---|---|---|---|
| 平均ST | .111 | 4/1634人 | 上位0.2% |
| 中央値ST | .110 | 2/1634人 | 上位0.1% |
| 平均S順 | 2.15 | 4/1634人 | 上位0.2% |
| トップS率 | 46% | 5/1634人 | 上位0.3% |
| 好発率 | 56% | 7/1634人 | 上位0.4% |
| 覗き率 | 46% | 1/1634人 | 上位0.06% |
| ST安定度 | 0.053 | 71/1634人 | 上位4% |
| 単独出遅率 | 1% | 86/1634人 | 上位5% |
「上位◯%」は小さいほど良い指標(平均ST・中央値ST・平均S順・ST安定度・単独出遅率)では小さい方から、大きいほど良い指標(トップS率・好発率・覗き率)では高い方から数えた位置
場相性
緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
?
場相性の見方
同一グレード帯内の本人比(pt)。上位戦(SG/PG1/G1/G2節)は上位戦の自分と、一般(G3含む)は一般の自分と比較し出走数で加重平均します(分母は出走=欠場除く・F等含む)。緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
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本人の全国2連対率: 一般20.9%
桐生
-
戸田
-
江戸川+5
江戸川
+5
江戸川+5.2pp
当地 72走 信頼度 低
補正前 +13.8pp コース構成を除くと +8.7pp
補正前 +13.8pp コース構成を除くと +8.7pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 72 | 34.7 | 20.9 | +13.8 |
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平和島
-
多摩川
-
浜名湖
-
蒲郡
-
常滑
-
津
-
三国
-
びわこ
-
住之江
-
尼崎
-
鳴門+3
鳴門
+3
鳴門+2.6pp
当地 318走 信頼度 高
補正前 +3.6pp コース構成を除くと +1.9pp
補正前 +3.6pp コース構成を除くと +1.9pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 上位戦 | 9 | 22.2 | 22.2 | +0.0 |
| 一般 | 309 | 24.6 | 20.9 | +3.7 |
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丸亀+2
丸亀
+2
丸亀+2.1pp
当地 50走 信頼度 低
補正前 +7.1pp コース構成を除くと +11.7pp
補正前 +7.1pp コース構成を除くと +11.7pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 50 | 28.0 | 20.9 | +7.1 |
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児島+1
児島
+1
児島+0.8pp
当地 60走 信頼度 低
補正前 +2.4pp コース構成を除くと +0.2pp
補正前 +2.4pp コース構成を除くと +0.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 60 | 23.3 | 20.9 | +2.4 |
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宮島
-
徳山-1
徳山
-1
徳山-1.2pp
当地 33走 信頼度 低
補正前 -5.8pp コース構成を除くと -3.1pp
補正前 -5.8pp コース構成を除くと -3.1pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 33 | 15.2 | 20.9 | -5.8 |
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下関-4
下関
-4
下関-3.9pp
当地 63走 信頼度 低
補正前 -11.4pp コース構成を除くと -8.3pp
補正前 -11.4pp コース構成を除くと -8.3pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 63 | 9.5 | 20.9 | -11.4 |
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若松0
若松
0
若松-0.1pp
当地 39走 信頼度 低
補正前 -0.4pp コース構成を除くと +6.3pp
補正前 -0.4pp コース構成を除くと +6.3pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 39 | 20.5 | 20.9 | -0.4 |
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芦屋-3
芦屋
-3
芦屋-2.7pp
当地 34走 信頼度 低
補正前 -12.1pp コース構成を除くと -6.0pp
補正前 -12.1pp コース構成を除くと -6.0pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 34 | 8.8 | 20.9 | -12.1 |
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福岡-1
福岡
-1
福岡-1.1pp
当地 37走 信頼度 低
補正前 -4.7pp コース構成を除くと -2.7pp
補正前 -4.7pp コース構成を除くと -2.7pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 37 | 16.2 | 20.9 | -4.7 |
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唐津+1
唐津
+1
唐津+0.9pp
当地 32走 信頼度 低
補正前 +4.1pp コース構成を除くと +1.4pp
補正前 +4.1pp コース構成を除くと +1.4pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 32 | 25.0 | 20.9 | +4.1 |
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大村
-
グレード別成績
| 区分 | 出走 | 勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G1 | 9 | 1 | 11.1% | 22.2% | 44.4% | 0 | 0 | 0.09 | 1.22 | 0 |
| G3 | 43 | 6 | 14.0% | 34.9% | 51.2% | 1 | 0 | 0.12 | 1.91 | 0 |
| 一般 | 927 | 90 | 9.7% | 20.3% | 33.2% | 4 | 1 | 0.14 | 2.75 | 11 |
期別成績
| 期 | 級 | 勝率 | 出走 | 1着 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26後 | B1 | 5.23 | 88 | 16 | 18.2% | 31.8% | 50.0% | 1 | 1 | 0.11 | 2.46 | 1 |
| 26前 | B1 | 5.34 | 94 | 14 | 14.9% | 29.7% | 53.2% | 2 | 0 | 0.14 | 2.08 | 1 |
| 25後 | B1 | 4.20 | 69 | 5 | 7.2% | 24.6% | 40.6% | 0 | 0 | 0.16 | 2.69 | 2 |
| 25前 | B1 | 5.03 | 86 | 13 | 15.1% | 32.5% | 51.2% | 1 | 0 | 0.14 | 2.94 | 1 |
| 24後 | B1 | 4.60 | 98 | 16 | 16.3% | 25.5% | 42.9% | 0 | 0 | 0.12 | 2.41 | 2 |
| 24前 | B1 | 3.98 | 98 | 7 | 7.1% | 23.4% | 32.7% | 0 | 0 | 0.13 | 2.16 | 1 |
| 23後 | B1 | 3.14 | 74 | 3 | 4.1% | 12.1% | 23.0% | 0 | 0 | 0.15 | 3.29 | 1 |
| 23前 | B1 | 3.35 | 110 | 5 | 4.5% | 14.5% | 22.7% | 0 | 0 | 0.16 | 2.78 | 1 |
| 22後 | B1 | 2.09 | 92 | 3 | 3.3% | 4.3% | 9.8% | 0 | 0 | 0.17 | 3.66 | 0 |
| 22前 | B2 | 1.52 | 73 | 0 | 0.0% | 0.0% | 4.1% | 0 | 0 | 0.16 | 3.18 | 1 |
通算成績
出走979
勝97
1着率9.9%
2連対率20.9%
3連対率34.1%
平均ST0.14
F11
平均進入4.05
出走は欠場除く(F等含む)。各率の分母は出走
主な場
| 場 | 出走 | 勝 | 優勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 鳴門 | 318 | 40 | 0 | 12.6% | 24.5% | 39.3% |
| 江戸川 | 72 | 15 | 1 | 20.8% | 34.7% | 37.5% |
| 下関 | 63 | 3 | 0 | 4.8% | 9.5% | 20.6% |
| 児島 | 60 | 3 | 0 | 5.0% | 23.3% | 38.3% |
| 丸亀 | 50 | 8 | 0 | 16.0% | 28.0% | 34.0% |
キャリア記録
| 区分 | 初出走 | 初勝利 | 初優出 | 初優勝 |
|---|---|---|---|---|
| SG | - | - | - | - |
| G1 | 2026/1/31 | 2026/2/2 | - | - |
| 総合 | 2021/5/15 | 2021/12/19 | 2024/10/22 | 2026/1/15 |
節目・水神祭年表
節目・水神祭年表
| 達成日 | 場 | グレード | 開催名 | 内容 |
|---|---|---|---|---|
| 鳴門 | 一般 | 第22回日本財団会長杯競走 | 初出走 | |
| 鳴門 | 一般 | FVジャパンカップ競走 | 初勝利 | |
| 鳴門 | 一般 | スカパー!・JLC杯ルーキーシリーズ第16戦 | 初優出 | |
| 江戸川 | 一般 | 第49回報知新聞社杯 | 初優勝 | |
| 鳴門 | G1 | 第69回四国地区選手権競走 | G1初出走 | |
| 鳴門 | G1 | 第69回四国地区選手権競走 | G1初勝利 |
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GRANDE5 達成状況
GRANDE5 達成状況
クラシック
—
オールスター
—
メモリアル
—
ダービー
—
グランプリ
—
5大SG(クラシック/オールスター/メモリアル/ダービー/グランプリ)の完全制覇。2014年5月のオールスター以降の優勝のみ対象
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オールスターファン投票結果
オールスターファン投票結果
| オールスター | 順位 | 得票数 |
|---|---|---|
| 2026 | 圏外 | - |
| 2025 | 圏外 | - |
| 2024 | 圏外 | - |
| 2023 | 圏外 | - |
| 2022 | 圏外 | - |
| 2021 | 圏外 | - |
| 2020 | 圏外 | - |
| 2019 | 圏外 | - |
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