5425ニシヤマナル西山育B2調子2002/5/18・24歳・167cm・57kg
三重支部・三重県出身・F休み予定11/16〜12/15(30日間)
三重支部・三重県出身・
137期
137期 同期アルバム
B14B220男子15女子9
原田朱理B25421・兵庫・25歳真田聖也B25422・埼玉・24歳高橋嗣穏B25423・徳島・24歳熊倉幹太B25424・東京・24歳西山育B25425・三重・24歳甲斐貴大B25426・福岡・24歳港理樹B15427・東京・24歳古園井綾南B25428・佐賀・24歳吉川颯汰B25429・佐賀・23歳鳥本智史B25430・三重・22歳得山大輝B25431・広島・22歳安藤瑠希B15432・静岡・21歳米本圭佑B25433・東京・21歳藤田康生B15434・静岡・21歳中西月輝B25435・広島・21歳市川瑚幸B25436・東京・21歳中澤里桜B25437・香川・21歳星田夢結B25438・福岡・21歳志賀美優B25439・愛知・21歳薗頭心B25440・兵庫・21歳鈴木雄登B15441・愛知・21歳池田美優B25442・広島・19歳西村仁吾B25443・長崎・19歳林風音B25444・愛知・18歳
137期 24名(現役24・引退0)/名前タップで選手ページへ
閉じる
優勝回数 通算 0
2026年獲得賞金
年間獲得賞金の推移
チャートをなぞると年別の値
グランプリシリーズの出場資格圏=賞金60位まで。61位以下は圏外
閉じる
F後の回復曲線
例: +0.040 なら、いつもより0.04秒スタートが遅いということ。
淡い色+「全選手平均」=本人にその帯の走行実績が無く、全選手の平均値を当てているという意味。本人の傾向ではないので、参考程度に。
点滅している点が、今この選手がいる帯です。
?
F後の回復曲線の見方
フライング(F)を切った選手は、次にスタートを踏み込む時に慎重になります。その慎重さがどれくらいで、いつ抜けるかを本人の記録から描いたものです。縦軸(棒の高さと数字)
本人のFなし時のSTとF後のSTの差(秒)。プラス(赤)=F後のほうが遅い(踏み込めていない=慎重)。マイナス(緑)=F後のほうがむしろ速い。棒が高いほど慎重さが強い。例: +0.040 なら、いつもより0.04秒スタートが遅いということ。
横軸(帯)
Fを切ってからの経過日数で区切ります。当日=2回走りでその日の1走目にFを切った後の2走目(最も慎重になる)。以降 〜7日 / 〜30日 / 〜60日 / 〜90日 / 〜120日 / それ以降。日が経つほど戻っていくのが普通の形です。色の濃さ(どこから来た数字か)
濃い色+「◯走」=その選手の記録。走数が多いほど信頼できます。淡い色+「全選手平均」=本人にその帯の走行実績が無く、全選手の平均値を当てているという意味。本人の傾向ではないので、参考程度に。
左の「現在 ◯秒」
いま予想エンジンが実際に上乗せしている補正値です。本人の記録と全選手平均を走数で重み付けして混ぜた値なので、グラフの棒の数字とは少しずれます(記録が薄い帯ほど全選手平均に寄る)。点滅している点が、今この選手がいる帯です。
※遅れ秒は経過日数で変わる値です。「F持ちだから遅い」ではなく「F後◯日だから+0.0◯◯秒」と、必ず日数とセットで見てください。同じF1本でも当日と120日後では別物です。
閉じる
今期F1本・17日経過 本人のFなしとF後のST差。マイナス(緑)=F後むしろ速い
現在+0.052秒
F1後
当日
+0.058
全選手平均
〜7日
-0.021
4走
〜30日
+0.052
14走
〜60日
+0.023
6走
〜90日
-0.009
9走
〜120日
+0.015
全選手平均
それ以降
+0.005
全選手平均
出場予定レース
11/10〜11/15
津一般
ルーキーシリーズ第22戦スカパー!・JLC杯争奪戦
公式の出場予定(あっせん)より
直近結果
10/7〜10/10
蒲郡一般
幸田町長杯争奪 秋の美味 筆柿レース
F6666
9/18〜9/23
住之江一般
サンケイスポーツ旗争奪第55回飛龍賞競走
62564666
8/30〜9/3
常滑一般
誠進社杯
66656466
着順は初日から時系列(F・転・落などは非完走の内容、−は非完走(種別未記録の旧データ)、不=3連単不成立(返還)で着不明、?は結果未取得)
コメント分析
本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(39日分)
?
コメント分析の見方
前検・前日の選手コメントを 良い/普通/悪い に3分類し、その時のレース結果と突き合わせた集計です。本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(39日分)
閉じる
コメント傾向強気
信頼度C
コメントの内訳
良い 32%・18走普通 60%・33走悪い 7%・4走
本人比 超過普段の成績との差
良い時-0.5pp18走
普通時-0.9pp33走
悪い時-0.8pp4走
最近のコメント
10/10 蒲郡普通66着
ペラはほとんど触っていないが、どの足も普通ある。
ペラはほとんど触っていないが、どの足も普通ある。
10/9 蒲郡良い66着
乗りやすさがあるし、足も悪い訳ではない。
乗りやすさがあるし、足も悪い訳ではない。
10/8 蒲郡−66着
Sは.15近辺を目標に。道中戦で見せ場を作りたい。
Sは.15近辺を目標に。道中戦で見せ場を作りたい。
10/8 蒲郡良い66着
前検から伸びたし、乗り心地も悪くない。
前検から伸びたし、乗り心地も悪くない。
10/7 蒲郡普通
向かい風のわりには届いていたし、前検としては悪くない。
向かい風のわりには届いていたし、前検としては悪くない。
9/3 常滑普通46着
直線は変わらなかったが、出足は欲しい気がしました。でも、1レースは良いSが行けました。後半もあれくらいのをしっかり決めたい。
直線は変わらなかったが、出足は欲しい気がしました。でも、1レースは良いSが行けました。後半もあれくらいのをしっかり決めたい。
9/3 常滑良い66着
足はいいかな、と思います。1Mを回った後、西田さんにジワジワと追いつく感じがあったし、足は徐々に良くなっていると思います。最初はボートしか見えてなくて、本当にギリギリでした。
足はいいかな、と思います。1Mを回った後、西田さんにジワジワと追いつく感じがあったし、足は徐々に良くなっていると思います。最初はボートしか見えてなくて、本当にギリギリでした。
9/2 常滑普通54着
乗り心地はあるし、足の状態もそこまで悪くなさそうです。
乗り心地はあるし、足の状態もそこまで悪くなさそうです。
9/2 常滑良い66着
またペラの感じを変えました。これいいかなって形にした。伸びが良くなったし、乗りづらかったのも乗りやすくなった。この感じでいってみたいです。
またペラの感じを変えました。これいいかなって形にした。伸びが良くなったし、乗りづらかったのも乗りやすくなった。この感じでいってみたいです。
9/1 常滑普通65着
ペラをもう一度叩きました。伸びはちょっと良くなった感じ。乗り心地も良くなった感じはあります。
ペラをもう一度叩きました。伸びはちょっと良くなった感じ。乗り心地も良くなった感じはあります。
9/1 常滑悪い
乗りやすくはなってるけど、足が良くなってる感じはなかったです。気持ち劣勢な感じがある。乗り心地を重視して、それで足も求めていけたらいいですね。
乗りやすくはなってるけど、足が良くなってる感じはなかったです。気持ち劣勢な感じがある。乗り心地を重視して、それで足も求めていけたらいいですね。
8/31 常滑悪い
展示よりも風がやんでてS放ってしまいました。ターンがあまり乗りやすくなかったので、次のレースまでにペラやろうと思います。
展示よりも風がやんでてS放ってしまいました。ターンがあまり乗りやすくなかったので、次のレースまでにペラやろうと思います。
コメント履歴 →
コメント履歴 直近50件・数字=進入コース(背景=枠色)
10/10 蒲郡普通66着
ペラはほとんど触っていないが、どの足も普通ある。
ペラはほとんど触っていないが、どの足も普通ある。
10/9 蒲郡良い66着
乗りやすさがあるし、足も悪い訳ではない。
乗りやすさがあるし、足も悪い訳ではない。
10/8 蒲郡−66着
Sは.15近辺を目標に。道中戦で見せ場を作りたい。
Sは.15近辺を目標に。道中戦で見せ場を作りたい。
10/8 蒲郡良い66着
前検から伸びたし、乗り心地も悪くない。
前検から伸びたし、乗り心地も悪くない。
10/7 蒲郡普通
向かい風のわりには届いていたし、前検としては悪くない。
向かい風のわりには届いていたし、前検としては悪くない。
9/3 常滑普通46着
直線は変わらなかったが、出足は欲しい気がしました。でも、1レースは良いSが行けました。後半もあれくらいのをしっかり決めたい。
直線は変わらなかったが、出足は欲しい気がしました。でも、1レースは良いSが行けました。後半もあれくらいのをしっかり決めたい。
9/3 常滑良い66着
足はいいかな、と思います。1Mを回った後、西田さんにジワジワと追いつく感じがあったし、足は徐々に良くなっていると思います。最初はボートしか見えてなくて、本当にギリギリでした。
足はいいかな、と思います。1Mを回った後、西田さんにジワジワと追いつく感じがあったし、足は徐々に良くなっていると思います。最初はボートしか見えてなくて、本当にギリギリでした。
9/2 常滑普通54着
乗り心地はあるし、足の状態もそこまで悪くなさそうです。
乗り心地はあるし、足の状態もそこまで悪くなさそうです。
9/2 常滑良い66着
またペラの感じを変えました。これいいかなって形にした。伸びが良くなったし、乗りづらかったのも乗りやすくなった。この感じでいってみたいです。
またペラの感じを変えました。これいいかなって形にした。伸びが良くなったし、乗りづらかったのも乗りやすくなった。この感じでいってみたいです。
9/1 常滑普通65着
ペラをもう一度叩きました。伸びはちょっと良くなった感じ。乗り心地も良くなった感じはあります。
ペラをもう一度叩きました。伸びはちょっと良くなった感じ。乗り心地も良くなった感じはあります。
9/1 常滑悪い
乗りやすくはなってるけど、足が良くなってる感じはなかったです。気持ち劣勢な感じがある。乗り心地を重視して、それで足も求めていけたらいいですね。
乗りやすくはなってるけど、足が良くなってる感じはなかったです。気持ち劣勢な感じがある。乗り心地を重視して、それで足も求めていけたらいいですね。
8/31 常滑悪い
展示よりも風がやんでてS放ってしまいました。ターンがあまり乗りやすくなかったので、次のレースまでにペラやろうと思います。
展示よりも風がやんでてS放ってしまいました。ターンがあまり乗りやすくなかったので、次のレースまでにペラやろうと思います。
8/31 常滑普通66着46着
回りにくいことはなかったです。ダッシュ分でSして少し伸びる感じはあった。絞められるかと思ったけど、絞めることはできなかったです。頼りになる先輩がいるので、ペラ聞いて考えます。
回りにくいことはなかったです。ダッシュ分でSして少し伸びる感じはあった。絞められるかと思ったけど、絞めることはできなかったです。頼りになる先輩がいるので、ペラ聞いて考えます。
8/30 常滑普通66着
乗った感じは悪くないですが、調整は何もしていないので、この状態で1回レースしてみてですね。S勘はあんまり掴めなかったので、展示で掴みたいです。
乗った感じは悪くないですが、調整は何もしていないので、この状態で1回レースしてみてですね。S勘はあんまり掴めなかったので、展示で掴みたいです。
8/30 常滑普通
そんなにバッチリではない。特訓は1・2本目はいい感じでSいけたけど、3本目は起こしを変えたら遅れてしまった。集中していきたい。とりあえずこのままいくと思うけど、乗った感じはそんなに良くはない。
そんなにバッチリではない。特訓は1・2本目はいい感じでSいけたけど、3本目は起こしを変えたら遅れてしまった。集中していきたい。とりあえずこのままいくと思うけど、乗った感じはそんなに良くはない。
8/9 三国普通56着66着
舟の向きや乗心地は悪くない
舟の向きや乗心地は悪くない
8/8 三国良い66着
乗りやすさあり足悪くないと思う
乗りやすさあり足悪くないと思う
8/7 三国良い66着55着
乗りやすくて下がる感じはしない
乗りやすくて下がる感じはしない
8/6 三国良い66着65着
直線で下がる事はなく乗りやすい
直線で下がる事はなく乗りやすい
8/5 三国普通56着
前検で感じた乗りづらさなかった
前検で感じた乗りづらさなかった
8/4 三国−66着
乗り込んで良い乗り方見つけたい
乗り込んで良い乗り方見つけたい
7/14 津−66着66着
あんまりわからなかったし気温みて回転を上げてみたい
あんまりわからなかったし気温みて回転を上げてみたい
6/22 尼崎良い65着
板がついても乗りやすい感じはしました
板がついても乗りやすい感じはしました
6/21 尼崎普通66着
回りやすくなってるが悪くもなく良くもない
回りやすくなってるが悪くもなく良くもない
6/20 尼崎−66着
足は周りと同じくらいと思うし最初を思えば乗りやすくなっています
足は周りと同じくらいと思うし最初を思えば乗りやすくなっています
6/19 尼崎普通64着66着
乗り心地は悪くないけどエンジンは悪くないが良くもないです
乗り心地は悪くないけどエンジンは悪くないが良くもないです
6/18 尼崎普通65着
下がらないし悪くないが評判機の良さは感じられていない
下がらないし悪くないが評判機の良さは感じられていない
6/17 尼崎普通66着65着
いいモーターと思うが起きて来なかったし明日S練習します
いいモーターと思うが起きて来なかったし明日S練習します
5/6 津良い65着64着
足はいい。乗り心地も良くなったし、あとは自分の走り方次第。
足はいい。乗り心地も良くなったし、あとは自分の走り方次第。
5/5 津悪い66着
ダメダメですね。豊田さんに教えてもらってペラを叩いています。
ダメダメですね。豊田さんに教えてもらってペラを叩いています。
5/3 津普通66着
技量不足ですね。足は昨日よりはいい感じ。乗りづらさもない。
技量不足ですね。足は昨日よりはいい感じ。乗りづらさもない。
5/2 津普通66着
試運転はそんなに悪くないです。こんな時こそスタートいかないと。
試運転はそんなに悪くないです。こんな時こそスタートいかないと。
5/1 津普通65着
乗った感じは違和感なく、負ける感じはないと思います。
乗った感じは違和感なく、負ける感じはないと思います。
4/30 津良い66着66着
いいエンジンだって聞いてます。GⅠで豊田さんも出てたらしいしペラを聞いてみたい。
いいエンジンだって聞いてます。GⅠで豊田さんも出てたらしいしペラを聞いてみたい。
4/10 常滑悪い66着
【直前】今節の課題だったところを少しでも克服できるように頑張ります。Sしっかり決めて、舟を向けてレースに参加できるようにですね。【前日】全然ダメダメですね。舟も向けられてないし…。何とか最終日は爪痕を残せるように頑張ります。
【直前】今節の課題だったところを少しでも克服できるように頑張ります。Sしっかり決めて、舟を向けてレースに参加できるようにですね。【前日】全然ダメダメですね。舟も向けられてないし…。何とか最終日は爪痕を残せるように頑張ります。
4/9 常滑普通66着66着
【直前】Sは勘通りに行けたと思います。足は良くはないのかな。小坂さんは良さそうですね。しっかりSを決めて展開をとらえたいです。【前日】Fが怖くて様子見てしまったけど、そのままいけましたね。1マークはもう少しスピード持って上手く差せたら…。2マークにいくまでもあれで良かったか分からないので、走り方とか聞いてみます。
【直前】Sは勘通りに行けたと思います。足は良くはないのかな。小坂さんは良さそうですね。しっかりSを決めて展開をとらえたいです。【前日】Fが怖くて様子見てしまったけど、そのままいけましたね。1マークはもう少しスピード持って上手く差せたら…。2マークにいくまでもあれで良かったか分からないので、走り方とか聞いてみます。
4/8 常滑普通66着
【直前】昨日より水面が良いので、乗れるかなと思います。印象は悪くないし、乗りにくいとは思わないですね。徐々に慣れていきたいです。もっとスピード持ってターン出来るようになりたいですね。【前日】風がやんでSが怖くて遅れてしまった。2本目は切れないですから…。1マークはもっとスピード持って回りたいですね。あと3日、結果を残せるように頑張ります。
【直前】昨日より水面が良いので、乗れるかなと思います。印象は悪くないし、乗りにくいとは思わないですね。徐々に慣れていきたいです。もっとスピード持ってターン出来るようになりたいですね。【前日】風がやんでSが怖くて遅れてしまった。2本目は切れないですから…。1マークはもっとスピード持って回りたいですね。あと3日、結果を残せるように頑張ります。
4/7 常滑普通66着
【直前】向かい風が強いと思って特訓は早く起こしたらめっちゃ届いてましたね。それを加味してS決めて、向かいなので1マークはしっかり向けたいですね。【前日】Sが速いと思って放ってしまったし、2Mの走り方を先輩に聞いて勉強しないと。足的に下がる感じではないです。
【直前】向かい風が強いと思って特訓は早く起こしたらめっちゃ届いてましたね。それを加味してS決めて、向かいなので1マークはしっかり向けたいですね。【前日】Sが速いと思って放ってしまったし、2Mの走り方を先輩に聞いて勉強しないと。足的に下がる感じではないです。
4/6 常滑普通66着66着
【直前】前検は久々でスタートが届きませんでしたが、今朝の1本目とか出ていたと思う。雰囲気はいいです。とにかくフライングだけは切らないように集中していきます。【前日】試運転もすこしだけしたが水面にいやな感じはなかった。重たい気もするので先輩にアドバイスをもらいながら調整していきたいと思います
【直前】前検は久々でスタートが届きませんでしたが、今朝の1本目とか出ていたと思う。雰囲気はいいです。とにかくフライングだけは切らないように集中していきます。【前日】試運転もすこしだけしたが水面にいやな感じはなかった。重たい気もするので先輩にアドバイスをもらいながら調整していきたいと思います
3/5 尼崎普通66着66着
足は特徴がなく良くも悪くもないですね
足は特徴がなく良くも悪くもないですね
3/4 尼崎普通65着
足は良くも悪くもない感じ
足は良くも悪くもない感じ
3/3 尼崎普通66着66着
乗りやすくないが足は悪くなくて普通
乗りやすくないが足は悪くなくて普通
3/2 尼崎−66着
フライング1本持っているのでスタートに気をつけたい
フライング1本持っているのでスタートに気をつけたい
2/16 蒲郡良い65着55着
伸びを求めてペラをやったら足が良くなっていた。
伸びを求めてペラをやったら足が良くなっていた。
2/15 蒲郡−66着
レース後に足を求めてペラを叩いてみた。
レース後に足を求めてペラを叩いてみた。
2/14 蒲郡普通66着
何もしていないけど、足自体は悪くないと思う。
何もしていないけど、足自体は悪くないと思う。
2/13 蒲郡良い66着66着
試運転の足は悪くないし、乗りやすさもある。
試運転の足は悪くないし、乗りやすさもある。
2/12 蒲郡普通66着
足は普通くらいだけど、スタートが行けない。
足は普通くらいだけど、スタートが行けない。
2/11 蒲郡悪い66着65着
足は全体的に良くなかった。
足は全体的に良くなかった。
2/10 蒲郡普通66着
試運転の感じだけでは分からなかった。
試運転の感じだけでは分からなかった。
閉じる
展示タイム傾向
展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
?
展示タイム傾向の見方
この選手の展示タイムの「出方」を、場や日の水面差を消した相対値でまとめたものです(直近1年)。展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
閉じる
6艇平均との差(秒)・マイナス=速い
展示タイム+.033平均4.5位
一周+.72平均5.6位
まわり足+.30平均5.4位
直線+.03平均4.1位
結果への直結度 (相関0.12)
展示が出る/出ない水面本人比
出る水面
津27走−.018
出ない水面
蒲郡15走+.036
尼崎14走+.012
江戸川10走+.012
直近10走の展示横ばい →
本人比・上=いつもより速い
最新+.007
足元3走−.005
振れ幅・安定0.05
公式成績
勝率1.08
1着率0.0%
2連対率0.0%
3連対率0.0%
平均ST0.27
出走59
F1
事故率0.51
優出0
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 58 |
| 1着率 | - | - | - | - | 0.0% | 0.0% |
| 2連対率 | - | - | - | - | 0.0% | 0.0% |
| 3連対率 | - | - | - | - | 0.0% | 0.0% |
| 平均ST | - | - | - | - | 0.17 | 0.27 |
勝率1.49
1着率0.0%
2連対率1.3%
3連対率2.6%
平均ST0.194
出走76
F1
事故点22
事故率0.29
優出0
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 0 | 0 | 0 | 7 | 13 | 56 |
| 1着率 | - | - | - | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
| 2連対率 | - | - | - | 0.0% | 7.7% | 0.0% |
| 3連対率 | - | - | - | 14.3% | 7.7% | 0.0% |
| 平均ST | - | - | - | 0.18 | 0.16 | 0.20 |
階級推移
全国勝率推移
公式番組表の全国勝率(出走のあった月のみ)。チャートをなぞると月別の値
コース別成績
?
コース別成績の見方
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
閉じる
コース
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
1-
-
-()
2-
-
-()
3-
-
-()
41.86
0.0%0.0%14.3%
14.3%(7)
51.86
0.0%7.1%0.0%
7.1%(14)
61.21
0.0%0.0%0.0%
0.0%(114)
| コース | 逃げ数 | 差し数 | まくり数 | まくり差し数 | 抜き数 | 恵まれ数 | 計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | - | - | - | - | - |
| 2 | - | - | - | - | - | - | - |
| 3 | - | - | - | - | - | - | - |
| 4 | - | - | - | - | - | - | - |
| 5 | - | - | - | - | - | - | - |
| 6 | - | - | - | - | - | - | - |
ST考察
?
ST考察の見方
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
閉じる
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均ST | - | - | - | 0.18 | 0.162 | 0.241 |
| 中央値ST | - | - | - | 0.18 | 0.14 | 0.24 |
| 平均S順 | - | - | - | 4.57 | 3.79 | 4.59 |
| トップS率 | - | - | - | 14.29% | 14.29% | 9.01% |
| 好発率 | - | - | - | 14.3% | 14.3% | 13.5% |
| 覗き率 | - | - | - | 14.3% | 14.3% | 12.6% |
| ST安定度 | - | - | - | 0.082 | 0.078 | 0.122 |
| 単独出遅率 | - | - | - | 28.6% | 14.3% | 29.7% |
同コース内の位置 上位3%10%25%下位25%10%3%
全体順位
直近1年・全コースの成績を現役選手全員に当てて並べた中での位置。対象は同じ条件で20走以上の1634人
| 指標 | 本人 | 順位 | 位置 |
|---|---|---|---|
| 平均ST | .229 | 1619/1634人 | 上位99% |
| 中央値ST | .210 | 1587/1634人 | 上位97% |
| 平均S順 | 4.51 | 1602/1634人 | 上位98% |
| トップS率 | 10% | 1414/1634人 | 上位87% |
| 好発率 | 20% | 1216/1634人 | 上位74% |
| 覗き率 | 17% | 1044/1634人 | 上位64% |
| ST安定度 | 0.118 | 1631/1634人 | 上位100% |
| 単独出遅率 | 23% | 1622/1634人 | 上位99% |
「上位◯%」は小さいほど良い指標(平均ST・中央値ST・平均S順・ST安定度・単独出遅率)では小さい方から、大きいほど良い指標(トップS率・好発率・覗き率)では高い方から数えた位置
場相性
緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
?
場相性の見方
同一グレード帯内の本人比(pt)。上位戦(SG/PG1/G1/G2節)は上位戦の自分と、一般(G3含む)は一般の自分と比較し出走数で加重平均します(分母は出走=欠場除く・F等含む)。緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
閉じる
本人の全国2連対率: 一般0.7%
桐生
-
戸田
-
江戸川
-
平和島
-
多摩川
-
浜名湖
-
蒲郡
-
常滑
-
津
-
三国
-
びわこ
-
住之江
-
尼崎
-
鳴門
-
丸亀
-
児島
-
宮島
-
徳山
-
下関
-
若松
-
芦屋
-
福岡
-
唐津
-
大村
-
グレード別成績
| 区分 | 出走 | 勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 一般 | 135 | 0 | 0.0% | 0.7% | 1.5% | 0 | 0 | 0.23 | 4.51 | 2 |
場別成績
| 場 | 出走 | 勝率 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 平均ST |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 桐生 | 0 | - | - | - | - | - |
| 戸田 | 8 | 1.00 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | .280 |
| 江戸川 | 10 | 1.80 | 0.0% | 0.0% | 10.0% | .199 |
| 平和島 | 8 | 1.12 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | .191 |
| 多摩川 | 8 | 1.12 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | .161 |
| 浜名湖 | 0 | - | - | - | - | - |
| 蒲郡 | 15 | 1.13 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | .245 |
| 常滑 | 15 | 1.27 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | .205 |
| 津 | 27 | 1.19 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | .262 |
| 三国 | 9 | 1.22 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | .210 |
| びわこ | 13 | 1.08 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | .250 |
| 住之江 | 8 | 2.38 | 0.0% | 12.5% | 12.5% | .149 |
| 尼崎 | 14 | 1.50 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | .234 |
| 鳴門 | 0 | - | - | - | - | - |
| 丸亀 | 0 | - | - | - | - | - |
| 児島 | 0 | - | - | - | - | - |
| 宮島 | 0 | - | - | - | - | - |
| 徳山 | 0 | - | - | - | - | - |
| 下関 | 0 | - | - | - | - | - |
| 若松 | 0 | - | - | - | - | - |
| 芦屋 | 0 | - | - | - | - | - |
| 福岡 | 0 | - | - | - | - | - |
| 唐津 | 0 | - | - | - | - | - |
| 大村 | 0 | - | - | - | - | - |
金=出走20回以上の場で上位3つ。出走は欠場を除く(フライング・出遅れ・失格は含む)。勝率は公式の着順点
集計 2025/11/5〜2026/10/23
期別成績
| 期 | 級 | 勝率 | 出走 | 1着 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26後 | B2 | 1.08 | 59 | 0 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0 | 0 | 0.27 | - | 1 |
通算成績
出走135
勝0
1着率0.0%
2連対率0.7%
3連対率1.5%
平均ST0.226
F2
平均進入5.79
出走は欠場除く(F等含む)。各率の分母は出走
主な場
| 場 | 出走 | 勝 | 優勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 津 | 27 | 0 | 0 | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
| 蒲郡 | 15 | 0 | 0 | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
| 常滑 | 15 | 0 | 0 | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
| 尼崎 | 14 | 0 | 0 | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
| びわこ | 13 | 0 | 0 | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
キャリア記録
| 区分 | 初出走 | 初勝利 | 初優出 | 初優勝 |
|---|---|---|---|---|
| SG | - | - | - | - |
| G1 | - | - | - | - |
| 総合 | 2025/11/5 | - | - | - |
節目・水神祭年表
GRANDE5 達成状況
GRANDE5 達成状況
クラシック
—
オールスター
—
メモリアル
—
ダービー
—
グランプリ
—
5大SG(クラシック/オールスター/メモリアル/ダービー/グランプリ)の完全制覇。2014年5月のオールスター以降の優勝のみ対象
閉じる
オールスターファン投票結果
オールスターファン投票結果
| オールスター | 順位 | 得票数 |
|---|---|---|
| 2026 | 圏外 | - |
| 2025 | 圏外 | - |
| 2024 | 圏外 | - |
| 2023 | 圏外 | - |
| 2022 | 圏外 | - |
| 2021 | 圏外 | - |
| 2020 | 圏外 | - |
| 2019 | 圏外 | - |
閉じる