5379ヒロベタイメイ廣部大明B1調子2004/5/25・22歳・166cm・54kg
滋賀支部・滋賀県出身・F休み予定12/6〜1/4(30日間)
滋賀支部・滋賀県出身・
135期
135期 同期アルバム
山本凱立B25363・広島・26歳金子怜央B15364・群馬・26歳石村日奈那B15365・東京・25歳塩嶋泰空B25366・福井・25歳赤松咲香B25367・徳島・24歳宮崎心之介B15368・埼玉・24歳岡崎凪汰B15369・長崎・24歳日隈茜B25370・福岡・24歳早川颯太B25371・東京・24歳上岡巧汰B25372・広島・24歳諏訪玲奈B25373・岡山・24歳木山大聖B15374・岡山・23歳庄島潤成B15375・山口・22歳吉田一心B15376・大阪・22歳鳥居塚嶺王B15377・群馬・22歳鈴木結平太B25378・静岡・22歳廣部大明B15379・滋賀・22歳野田亜湖B25380・徳島・22歳有山望B15381・大阪・22歳山下心一B15382・福岡・22歳中村楓B15383・三重・21歳八戸琉楓B25384・長崎・21歳鈴木柊介B15385・静岡・21歳米玉利大悟B15386・兵庫・20歳戸田海咲音B25387・山口・20歳佐野優都B15388・徳島・20歳恵良琴美B15389・福岡・19歳高橋涼夏B25390・群馬・19歳出穂和鼓B25391・山口・18歳
135期 29名(現役29・引退0)/名前タップで選手ページへ
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優勝回数 通算 0
2026年獲得賞金
年間獲得賞金の推移
チャートをなぞると年別の値
グランプリシリーズの出場資格圏=賞金60位まで。61位以下は圏外
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F後の回復曲線
例: +0.040 なら、いつもより0.04秒スタートが遅いということ。
淡い色+「全選手平均」=本人にその帯の走行実績が無く、全選手の平均値を当てているという意味。本人の傾向ではないので、参考程度に。
点滅している点が、今この選手がいる帯です。
?
F後の回復曲線の見方
フライング(F)を切った選手は、次にスタートを踏み込む時に慎重になります。その慎重さがどれくらいで、いつ抜けるかを本人の記録から描いたものです。縦軸(棒の高さと数字)
本人のFなし時のSTとF後のSTの差(秒)。プラス(赤)=F後のほうが遅い(踏み込めていない=慎重)。マイナス(緑)=F後のほうがむしろ速い。棒が高いほど慎重さが強い。例: +0.040 なら、いつもより0.04秒スタートが遅いということ。
横軸(帯)
Fを切ってからの経過日数で区切ります。当日=2回走りでその日の1走目にFを切った後の2走目(最も慎重になる)。以降 〜7日 / 〜30日 / 〜60日 / 〜90日 / 〜120日 / それ以降。日が経つほど戻っていくのが普通の形です。色の濃さ(どこから来た数字か)
濃い色+「◯走」=その選手の記録。走数が多いほど信頼できます。淡い色+「全選手平均」=本人にその帯の走行実績が無く、全選手の平均値を当てているという意味。本人の傾向ではないので、参考程度に。
左の「現在 ◯秒」
いま予想エンジンが実際に上乗せしている補正値です。本人の記録と全選手平均を走数で重み付けして混ぜた値なので、グラフの棒の数字とは少しずれます(記録が薄い帯ほど全選手平均に寄る)。点滅している点が、今この選手がいる帯です。
※遅れ秒は経過日数で変わる値です。「F持ちだから遅い」ではなく「F後◯日だから+0.0◯◯秒」と、必ず日数とセットで見てください。同じF1本でも当日と120日後では別物です。
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今期F1本・1日経過 本人のFなしとF後のST差。マイナス(緑)=F後むしろ速い
現在+0.154秒
F1後
当日
+0.077
全選手平均
〜7日
+0.154
9走
〜30日
+0.069
31走
〜60日
+0.038
20走
〜90日
+0.059
34走
〜120日
+0.068
9走
それ以降
+0.100
8走
出場予定レース
11/5〜11/10
びわこ一般
奥村佃煮提供第4回びわこお魚0929CUP
11/19〜11/24
福岡一般
ルーキーシリーズ第23戦・スカパー!JLC杯
12/1〜12/5
芦屋一般
BTS金峰開設22周年記念
公式の出場予定(あっせん)より
直近結果
10/16〜10/17
鳴門一般
スカパー!・JLC杯ルーキーシリーズ第19戦
5転64
10/7〜10/12
桐生一般
第8回日本一しょうゆ杯
216635565
9/19〜9/24
浜名湖一般
オラレ浜松4周年記念スポーツニッポン菊花杯
665626464
着順は初日から時系列(F・転・落などは非完走の内容、−は非完走(種別未記録の旧データ)、不=3連単不成立(返還)で着不明、?は結果未取得)
コメント分析
本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(49日分)
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コメント分析の見方
前検・前日の選手コメントを 良い/普通/悪い に3分類し、その時のレース結果と突き合わせた集計です。本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(49日分)
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コメント傾向普通
信頼度C
コメントの内訳
良い 22%・15走普通 63%・42走悪い 13%・9走
本人比 超過普段の成績との差
良い時+13.3pp15走
普通時-2.8pp42走
悪い時+3.1pp9走
最近のコメント
10/17 鳴門悪い36着24着
回転が足りてなくてターンの進みが課題
回転が足りてなくてターンの進みが課題
10/16 鳴門普通45着
前に進んでいて乗り心地も悪くなかった
前に進んでいて乗り心地も悪くなかった
9/24 浜名湖良い34着
手前の回り足がいい。乗り心地もいいし、舟が向く感じ。
手前の回り足がいい。乗り心地もいいし、舟が向く感じ。
9/23 浜名湖良い44着46着
ターン回りが良かった。直線もそんなにやられない。
ターン回りが良かった。直線もそんなにやられない。
9/22 浜名湖悪い66着
後半の方がましだけど、まだ重い。レースで直線が下がる感じ。
後半の方がましだけど、まだ重い。レースで直線が下がる感じ。
9/21 浜名湖良い16着22着
スタートしても下がらないし、良くなってる。
スタートしても下がらないし、良くなってる。
9/20 浜名湖普通46着45着
乗り心地は良かったけど、回った後の押す感じがなかった。
乗り心地は良かったけど、回った後の押す感じがなかった。
9/19 浜名湖普通56着
特訓で下がるとかはなかったけど。乗った感じは悪い気がした。
特訓で下がるとかはなかったけど。乗った感じは悪い気がした。
8/4 常滑−25着
前半は伸び寄りにして行きました。Sは早かったですね…。後半はもう少し出足に寄せて行きたいと思います。
前半は伸び寄りにして行きました。Sは早かったですね…。後半はもう少し出足に寄せて行きたいと思います。
8/4 常滑普通65着
Sで行かれてしまったので…。でも直線は悪くないし、普通はあると思います。もうちょっと良くして最終日頑張りたい。
Sで行かれてしまったので…。でも直線は悪くないし、普通はあると思います。もうちょっと良くして最終日頑張りたい。
8/3 常滑普通36着
気象が変わっても大きな変化はないです。微調整で回転合わせるくらいで行きます。ただ、Sは届く感じがあって怖いので、展示で掴みたいです。
気象が変わっても大きな変化はないです。微調整で回転合わせるくらいで行きます。ただ、Sは届く感じがあって怖いので、展示で掴みたいです。
8/3 常滑良い
足は良くなってるし、スタートもいいのは行けた。自分の操縦ミスですね。レースに集中していきたい。
足は良くなってるし、スタートもいいのは行けた。自分の操縦ミスですね。レースに集中していきたい。
コメント履歴 →
コメント履歴 直近58件・数字=進入コース(背景=枠色)
10/17 鳴門悪い36着24着
回転が足りてなくてターンの進みが課題
回転が足りてなくてターンの進みが課題
10/16 鳴門普通45着
前に進んでいて乗り心地も悪くなかった
前に進んでいて乗り心地も悪くなかった
9/24 浜名湖良い34着
手前の回り足がいい。乗り心地もいいし、舟が向く感じ。
手前の回り足がいい。乗り心地もいいし、舟が向く感じ。
9/23 浜名湖良い44着46着
ターン回りが良かった。直線もそんなにやられない。
ターン回りが良かった。直線もそんなにやられない。
9/22 浜名湖悪い66着
後半の方がましだけど、まだ重い。レースで直線が下がる感じ。
後半の方がましだけど、まだ重い。レースで直線が下がる感じ。
9/21 浜名湖良い16着22着
スタートしても下がらないし、良くなってる。
スタートしても下がらないし、良くなってる。
9/20 浜名湖普通46着45着
乗り心地は良かったけど、回った後の押す感じがなかった。
乗り心地は良かったけど、回った後の押す感じがなかった。
9/19 浜名湖普通56着
特訓で下がるとかはなかったけど。乗った感じは悪い気がした。
特訓で下がるとかはなかったけど。乗った感じは悪い気がした。
8/4 常滑−25着
前半は伸び寄りにして行きました。Sは早かったですね…。後半はもう少し出足に寄せて行きたいと思います。
前半は伸び寄りにして行きました。Sは早かったですね…。後半はもう少し出足に寄せて行きたいと思います。
8/4 常滑普通65着
Sで行かれてしまったので…。でも直線は悪くないし、普通はあると思います。もうちょっと良くして最終日頑張りたい。
Sで行かれてしまったので…。でも直線は悪くないし、普通はあると思います。もうちょっと良くして最終日頑張りたい。
8/3 常滑普通36着
気象が変わっても大きな変化はないです。微調整で回転合わせるくらいで行きます。ただ、Sは届く感じがあって怖いので、展示で掴みたいです。
気象が変わっても大きな変化はないです。微調整で回転合わせるくらいで行きます。ただ、Sは届く感じがあって怖いので、展示で掴みたいです。
8/3 常滑良い
足は良くなってるし、スタートもいいのは行けた。自分の操縦ミスですね。レースに集中していきたい。
足は良くなってるし、スタートもいいのは行けた。自分の操縦ミスですね。レースに集中していきたい。
8/2 常滑普通25着
足は悪くないです。乗り心地は良くなかったんですが、ペラの調整をして上向いています。もう少し調整を続けます。
足は悪くないです。乗り心地は良くなかったんですが、ペラの調整をして上向いています。もう少し調整を続けます。
8/2 常滑普通64着
一本取れて良かったです。勝利者インタビューは初めて。緊張したけど楽しかった。足は負けることはないけど、タイムに色が付かないし、乗り心地もちょっと自分に合ってない。
一本取れて良かったです。勝利者インタビューは初めて。緊張したけど楽しかった。足は負けることはないけど、タイムに色が付かないし、乗り心地もちょっと自分に合ってない。
8/1 常滑普通11着
行き足は大丈夫そうでした。特訓は10ぐらい狙っていったけど、S勘が合ってないです。Sですね…。
行き足は大丈夫そうでした。特訓は10ぐらい狙っていったけど、S勘が合ってないです。Sですね…。
8/1 常滑普通
乗り心地が良くない。回り足と乗り心地を重視して調整したい。直線は普通くらいあるし、そこまでやられることはないと思います。
乗り心地が良くない。回り足と乗り心地を重視して調整したい。直線は普通くらいあるし、そこまでやられることはないと思います。
7/31 常滑普通
今日は感触が良いし、乗っている体感が良いです。後はSですね。ここは難しいので怖いけど、コンマ10くらいを全速で行ければと思います。
今日は感触が良いし、乗っている体感が良いです。後はSですね。ここは難しいので怖いけど、コンマ10くらいを全速で行ければと思います。
7/31 常滑普通44着
Sの問題ですね。もんでしまった。ペラは少し叩いて、直線は持つけど後半は少し乗りにくかった。回り足の部分がもう少し欲しい。⑥⑥なので取り返したい。一回は勝利者インタビューに出たい。
Sの問題ですね。もんでしまった。ペラは少し叩いて、直線は持つけど後半は少し乗りにくかった。回り足の部分がもう少し欲しい。⑥⑥なので取り返したい。一回は勝利者インタビューに出たい。
7/30 常滑良い56着
前半はS放ってしまったし、その後は何もなかったです…。後半は外枠で、特訓では④の伸びも良さそうだったので、直線を持たせられるように調整します。
前半はS放ってしまったし、その後は何もなかったです…。後半は外枠で、特訓では④の伸びも良さそうだったので、直線を持たせられるように調整します。
7/30 常滑普通36着
そのまま行った。出て行くことはないが下がることもなく普通。試運転とかで回った感じだと少し重さがあった。まだペラを見ていないので、これから調整を考えます。とこなめの水面は乗りやすさがあるイメージ。
そのまま行った。出て行くことはないが下がることもなく普通。試運転とかで回った感じだと少し重さがあった。まだペラを見ていないので、これから調整を考えます。とこなめの水面は乗りやすさがあるイメージ。
7/21 住之江普通26着56着
乗り心地はいいです。伸び寄りにしていって、スタートの時の伸びはいいですね。ただ、競ってみて伸びの差はありましたね。中堅くらいで、戦える感じはあるし%以上はありますよ。回り足は普通よりちょっといいです。舟も返ってくる感じがあります。何とかもう1本とりたいですね。
乗り心地はいいです。伸び寄りにしていって、スタートの時の伸びはいいですね。ただ、競ってみて伸びの差はありましたね。中堅くらいで、戦える感じはあるし%以上はありますよ。回り足は普通よりちょっといいです。舟も返ってくる感じがあります。何とかもう1本とりたいですね。
7/20 住之江悪い54着
回っていなくてペラを叩いたんですけど、乗り味が微妙でした。向きが甘くてかかったり、かからなかったりしました。でも、ターン回りは悪くないし、直線も普通はありますね。回していったら乗り味が落ちたので、元に戻して違うところで回転を上げていきたいです。
回っていなくてペラを叩いたんですけど、乗り味が微妙でした。向きが甘くてかかったり、かからなかったりしました。でも、ターン回りは悪くないし、直線も普通はありますね。回していったら乗り味が落ちたので、元に戻して違うところで回転を上げていきたいです。
7/19 住之江普通
変わらずターンしてからの押しはいいです。直線は少し弱くなったかも。もう少し回してもいいかなと思うが、押し感はなくしたくない。それでも直線でやられるようなら、直線に寄せてスタートを持つ足にしたい。ペラで微調整していきます。
変わらずターンしてからの押しはいいです。直線は少し弱くなったかも。もう少し回してもいいかなと思うが、押し感はなくしたくない。それでも直線でやられるようなら、直線に寄せてスタートを持つ足にしたい。ペラで微調整していきます。
7/18 住之江良い65着34着
足はだんだん良くなっています。初日は微妙だったけど、ペラを叩いて回ってから押す感じがいいし、直線も負けることはない。こっちの感じで悪くないと思うのでペラはこのままでいって、触れるところを触ってさらに足を良くしたいです。
足はだんだん良くなっています。初日は微妙だったけど、ペラを叩いて回ってから押す感じがいいし、直線も負けることはない。こっちの感じで悪くないと思うのでペラはこのままでいって、触れるところを触ってさらに足を良くしたいです。
7/17 住之江普通13着
直線は普通くらいで、回った後の感じがだいぶ良くなりました。乗り心地も良くて、行きたい所に行けています。初日は回っていなかったので、回転を上げる調整がうまくいったのかなと思います。今の乗りやすさを維持すつつ、もう少し上積みできたらなって思います。
直線は普通くらいで、回った後の感じがだいぶ良くなりました。乗り心地も良くて、行きたい所に行けています。初日は回っていなかったので、回転を上げる調整がうまくいったのかなと思います。今の乗りやすさを維持すつつ、もう少し上積みできたらなって思います。
7/16 住之江悪い51着54着
スタート遅れが全てですね。スタートが展示の位置と違ったので遅れました。足自体は悪くないです。直線とかは悪くないけど、ちょっと回ってない感じで手前が今イチですね。もう少し手前を意欲して行きたいです。
スタート遅れが全てですね。スタートが展示の位置と違ったので遅れました。足自体は悪くないです。直線とかは悪くないけど、ちょっと回ってない感じで手前が今イチですね。もう少し手前を意欲して行きたいです。
7/15 住之江普通26着
数字の割に乗った感触は悪くなかったです。周りと比べても下がることはなかったですね。ターンで重さがあったので、もう少し回ってくれたらいいかな。
数字の割に乗った感触は悪くなかったです。周りと比べても下がることはなかったですね。ターンで重さがあったので、もう少し回ってくれたらいいかな。
7/6 福岡普通65着34着
直線は普通より下だが、回り足はいい。
直線は普通より下だが、回り足はいい。
7/5 福岡普通24着
乗りやすさはあるけど、伸びが少し弱い。
乗りやすさはあるけど、伸びが少し弱い。
7/4 福岡良い35着64着
初日と比べて上向き。出足や回り足がいい。
初日と比べて上向き。出足や回り足がいい。
7/3 福岡普通53着
行き足、回り足は上向き。伸びは普通。
行き足、回り足は上向き。伸びは普通。
7/2 福岡−43着26着
起こしてから回転が上がってこない。
起こしてから回転が上がってこない。
7/1 福岡普通15着
直線でやられる感じはなかった。
直線でやられる感じはなかった。
5/28 三国−25着66着
もう少し足を求めてやってみます
もう少し足を求めてやってみます
5/27 三国良い65着
スリットから伸びて行く感じある
スリットから伸びて行く感じある
5/26 三国悪い12着
回り過ぎていて流れていました
回り過ぎていて流れていました
5/25 三国普通35着
足は悪くないし乗心地もあります
足は悪くないし乗心地もあります
5/24 三国−44着66着
自分的には乗心地しっくりきてる
自分的には乗心地しっくりきてる
5/23 三国普通65着
回り足や伸びは悪くない感じ
回り足や伸びは悪くない感じ
4/22 尼崎普通63着
めっちゃいいわけではないが乗り心地が良くなってます
めっちゃいいわけではないが乗り心地が良くなってます
4/21 尼崎普通13着
足は悪くないがいい所もなくトータル中堅くらい
足は悪くないがいい所もなくトータル中堅くらい
4/20 尼崎普通55着
ペラをやって前半より体感は良くなった気がします
ペラをやって前半より体感は良くなった気がします
4/19 尼崎普通65着26着
直線は落ちてるが差して波を越える感じは悪くなかった
直線は落ちてるが差して波を越える感じは悪くなかった
4/18 尼崎普通43着
直線は展示タイムに色がついてるし悪くないと思います
直線は展示タイムに色がついてるし悪くないと思います
4/17 尼崎普通56着36着
直線でついて行けたし悪くないと思う
直線でついて行けたし悪くないと思う
2/26 丸亀良い63着
もうちょっと伸ばそうと思ってペラをやったけど失敗。4日目の方が足は良かった。
もうちょっと伸ばそうと思ってペラをやったけど失敗。4日目の方が足は良かった。
2/25 丸亀良い64着
2日目にペラを叩いてから足はいい。どちらかと言えば伸びの方がいい。
2日目にペラを叩いてから足はいい。どちらかと言えば伸びの方がいい。
2/24 丸亀普通65着
スタートは途中で放ったけど間に合わなかった。足が良くなっていて届き過ぎたのもあると思う。
スタートは途中で放ったけど間に合わなかった。足が良くなっていて届き過ぎたのもあると思う。
2/23 丸亀良い63着
足は全体的に良くなっている。特に直線がいい。道中は自分のミスでレース足自体も良かった。
足は全体的に良くなっている。特に直線がいい。道中は自分のミスでレース足自体も良かった。
2/22 丸亀普通64着
前半の方が伸びは良かった。後半は回転が合っていなくて足にもピット離れにも影響があった。
前半の方が伸びは良かった。後半は回転が合っていなくて足にもピット離れにも影響があった。
2/21 丸亀普通25着45着
強めのペラだったけど、そのままで乗ってみた。重たいなりにも少し伸びる感じはあったと思う。
強めのペラだったけど、そのままで乗ってみた。重たいなりにも少し伸びる感じはあったと思う。
2/5 蒲郡普通64着36着
足は良くなっていたけど、乗り心地が悪い。
足は良くなっていたけど、乗り心地が悪い。
2/4 蒲郡普通25着
足はそんなに悪くないと思う。
足はそんなに悪くないと思う。
2/3 蒲郡普通14着25着
足は徐々に良くなっているけど、舟の向きがあまい。
足は徐々に良くなっているけど、舟の向きがあまい。
2/2 蒲郡普通56着
乗り心地はそんなに悪くないけど、足は全体的に欲しい。
乗り心地はそんなに悪くないけど、足は全体的に欲しい。
2/1 蒲郡悪い35着65着
回り過ぎで合ってない。エンジンを引き出したい。
回り過ぎで合ってない。エンジンを引き出したい。
1/31 蒲郡良い56着
乗りやすさがあったし、悪くはなさそう。
乗りやすさがあったし、悪くはなさそう。
1/26 児島普通42着64着
全体的に足は普通です。乗り心地は悪くない。バランスが取れている
全体的に足は普通です。乗り心地は悪くない。バランスが取れている
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展示タイム傾向
展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
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展示タイム傾向の見方
この選手の展示タイムの「出方」を、場や日の水面差を消した相対値でまとめたものです(直近1年)。展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
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6艇平均との差(秒)・マイナス=速い
展示タイム−.017平均2.7位
一周+.04平均3.8位
まわり足+.07平均4.1位
直線−.01平均3.4位
結果への直結度 (相関0.03)
展示が出る/出ない水面本人比
出る水面
該当なし
出ない水面
浜名湖18走+.018
直近10走の展示上昇基調 ↗
本人比・上=いつもより速い
最新−.009
足元3走−.017
振れ幅0.11
公式成績
勝率2.61
1着率0.0%
2連対率2.8%
3連対率14.1%
平均ST0.2
出走71
F1
事故率0.42
優出0
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 6 | 11 | 10 | 9 | 13 | 22 |
| 1着率 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
| 2連対率 | 0.0% | 0.0% | 10.0% | 11.1% | 0.0% | 0.0% |
| 3連対率 | 16.7% | 9.1% | 10.0% | 44.4% | 0.0% | 13.6% |
| 平均ST | 0.18 | 0.24 | 0.22 | 0.21 | 0.19 | 0.17 |
勝率3.13
1着率5.1%
2連対率11.2%
3連対率18.4%
平均ST0.148
出走98
F1
事故点60
事故率0.61
優出0
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 10 | 19 | 18 | 18 | 13 | 20 |
| 1着率 | 30.0% | 0.0% | 0.0% | 5.6% | 7.7% | 0.0% |
| 2連対率 | 40.0% | 10.5% | 5.6% | 5.6% | 15.4% | 5.0% |
| 3連対率 | 60.0% | 10.5% | 11.1% | 16.7% | 30.8% | 5.0% |
| 平均ST | 0.16 | 0.16 | 0.12 | 0.18 | 0.14 | 0.14 |
階級推移
全国勝率推移
公式番組表の全国勝率(出走のあった月のみ)。チャートをなぞると月別の値
コース別成績
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コース別成績の見方
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
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コース
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
14.69
18.8%6.2%18.8%
43.8%(16)
22.3
0.0%6.7%3.3%
10.0%(30)
32.68
0.0%7.1%3.6%
10.7%(28)
43.33
3.7%3.7%18.5%
25.9%(27)
53.0
3.9%3.8%7.7%
15.4%(26)
62.47
0.0%2.3%7.0%
9.3%(43)
| コース | 逃げ数 | 差し数 | まくり数 | まくり差し数 | 抜き数 | 恵まれ数 | 計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | - | - | - | - | - | 3 |
| 2 | - | - | - | - | - | - | - |
| 3 | - | - | - | - | - | - | - |
| 4 | - | 1 | - | - | - | - | 1 |
| 5 | - | - | - | 1 | - | - | 1 |
| 6 | - | - | - | - | - | - | - |
ST考察
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ST考察の見方
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
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| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均ST | 0.169 | 0.198 | 0.156 | 0.189 | 0.162 | 0.159 |
| 中央値ST | 0.16 | 0.2 | 0.12 | 0.17 | 0.15 | 0.14 |
| 平均S順 | 3.25 | 3.96 | 3.04 | 3.7 | 2.96 | 3.0 |
| トップS率 | 18.75% | 10.71% | 29.63% | 18.52% | 34.62% | 32.5% |
| 好発率 | 37.5% | 14.3% | 33.3% | 18.5% | 42.3% | 32.5% |
| 覗き率 | - | 14.3% | 44.4% | 33.3% | 34.6% | 15.0% |
| ST安定度 | 0.103 | 0.104 | 0.108 | 0.092 | 0.082 | 0.075 |
| 単独出遅率 | 12.5% | 17.9% | 3.7% | 3.7% | 7.7% | 5.0% |
同コース内の位置 上位3%10%25%下位25%10%3%
全体順位
直近1年・全コースの成績を現役選手全員に当てて並べた中での位置。対象は同じ条件で20走以上の1634人
| 指標 | 本人 | 順位 | 位置 |
|---|---|---|---|
| 平均ST | .172 | 1054/1634人 | 上位65% |
| 中央値ST | .160 | 730/1634人 | 上位45% |
| 平均S順 | 3.30 | 814/1634人 | 上位50% |
| トップS率 | 25% | 396/1634人 | 上位24% |
| 好発率 | 31% | 541/1634人 | 上位33% |
| 覗き率 | 27% | 216/1634人 | 上位13% |
| ST安定度 | 0.094 | 1576/1634人 | 上位96% |
| 単独出遅率 | 7% | 1277/1634人 | 上位78% |
「上位◯%」は小さいほど良い指標(平均ST・中央値ST・平均S順・ST安定度・単独出遅率)では小さい方から、大きいほど良い指標(トップS率・好発率・覗き率)では高い方から数えた位置
場相性
緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
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場相性の見方
同一グレード帯内の本人比(pt)。上位戦(SG/PG1/G1/G2節)は上位戦の自分と、一般(G3含む)は一般の自分と比較し出走数で加重平均します(分母は出走=欠場除く・F等含む)。緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
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本人の全国2連対率: 一般4.2%
桐生
-
戸田
-
江戸川
-
平和島
-
多摩川
-
浜名湖
-
蒲郡
-
常滑0
常滑
0
常滑-0.2pp
当地 33走 信頼度 低
補正前 -1.1pp コース構成を除くと -0.1pp
補正前 -1.1pp コース構成を除くと -0.1pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 33 | 3.0 | 4.2 | -1.1 |
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津
-
三国
-
びわこ+1
びわこ
+1
びわこ+0.6pp
当地 112走 信頼度 中
補正前 +1.2pp コース構成を除くと +1.1pp
補正前 +1.2pp コース構成を除くと +1.1pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 112 | 5.4 | 4.2 | +1.2 |
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住之江
-
尼崎
-
鳴門
-
丸亀
-
児島
-
宮島
-
徳山
-
下関
-
若松
-
芦屋
-
福岡
-
唐津
-
大村
-
グレード別成績
| 区分 | 出走 | 勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 一般 | 312 | 5 | 1.6% | 4.2% | 9.9% | 0 | 0 | 0.19 | 3.82 | 4 |
期別成績
| 期 | 級 | 勝率 | 出走 | 1着 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26後 | B1 | 2.61 | 71 | 0 | 0.0% | 2.8% | 14.1% | 0 | 0 | 0.20 | 4.45 | 1 |
| 26前 | B2 | 1.75 | 77 | 0 | 0.0% | 0.0% | 3.9% | 0 | 0 | 0.20 | 3.83 | 1 |
| 25後 | B2 | 1.46 | 65 | 0 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0 | 0 | 0.23 | - | 1 |
通算成績
出走312
勝5
1着率1.6%
2連対率4.2%
3連対率9.9%
平均ST0.189
F4
平均進入4.83
出走は欠場除く(F等含む)。各率の分母は出走
主な場
| 場 | 出走 | 勝 | 優勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| びわこ | 112 | 2 | 0 | 1.8% | 5.4% | 11.6% |
| 常滑 | 33 | 1 | 0 | 3.0% | 3.0% | 3.0% |
| 住之江 | 24 | 1 | 0 | 4.2% | 4.2% | 8.3% |
| 津 | 21 | 0 | 0 | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
| 浜名湖 | 18 | 0 | 0 | 0.0% | 5.6% | 11.1% |
キャリア記録
| 区分 | 初出走 | 初勝利 | 初優出 | 初優勝 |
|---|---|---|---|---|
| SG | - | - | - | - |
| G1 | - | - | - | - |
| 総合 | 2024/11/25 | 2026/6/12 | - | - |
節目・水神祭年表
節目・水神祭年表
| 達成日 | 場 | グレード | 開催名 | 内容 |
|---|---|---|---|---|
| びわこ | 一般 | 第13回近江米カップ | 初出走 | |
| びわこ | 一般 | にっぽん未来プロジェクト競走inびわこ | 初勝利 |
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GRANDE5 達成状況
GRANDE5 達成状況
クラシック
—
オールスター
—
メモリアル
—
ダービー
—
グランプリ
—
5大SG(クラシック/オールスター/メモリアル/ダービー/グランプリ)の完全制覇。2014年5月のオールスター以降の優勝のみ対象
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オールスターファン投票結果
オールスターファン投票結果
| オールスター | 順位 | 得票数 |
|---|---|---|
| 2026 | 圏外 | - |
| 2025 | 圏外 | - |
| 2024 | 圏外 | - |
| 2023 | 圏外 | - |
| 2022 | 圏外 | - |
| 2021 | 圏外 | - |
| 2020 | 圏外 | - |
| 2019 | 圏外 | - |
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