5415アベミヒロ阿部未侑B2調子2005/12/19・20歳・157cm・53kg
東京支部・山形県出身・
東京支部・山形県出身・
136期
136期 同期アルバム
B19B219男子18女子10
安武一也B25392・福岡・26歳藤原駿B25393・大阪・25歳福西広太郎B15394・埼玉・25歳日高龍之介B15395・佐賀・25歳近藤来希B25396・兵庫・24歳寺田夢生B25397・山口・24歳鐘ヶ江真司B15398・福岡・24歳長野未来B25399・三重・24歳高村諒B25400・滋賀・24歳谷海夏人B25401・広島・24歳塚越陸斗B25402・群馬・23歳藤山湧太B25403・徳島・22歳内田壮B15404・山口・22歳竹内来B15405・愛知・22歳小畑楓夏B25406・山口・22歳中岡駿B15407・香川・21歳宮本琉正B25409・福岡・21歳今泉澪B25410・愛知・21歳木下虎之輔B25411・東京・21歳久保田凪紗B25412・佐賀・21歳宮城那菜B25413・福岡・21歳中澤英里B25414・埼玉・20歳阿部未侑B25415・東京・20歳龍田真白B15416・三重・20歳小柳勝希B15417・佐賀・20歳堀内亜海B25418・大阪・20歳櫻井隼B15419・埼玉・20歳吉原快誓B25420・長崎・20歳
136期 28名(現役28・引退0)/名前タップで選手ページへ
閉じる
優勝回数 通算 0
2026年獲得賞金
年間獲得賞金の推移
女子内順位の推移
チャートをなぞると年別の値
グランプリシリーズの出場資格圏=賞金60位まで。61位以下は圏外
閉じる
出場予定レース
10/30〜11/4
浜名湖一般
中京スポーツもみじ杯
11/19〜11/24
津一般
津市合併20周年記念カップ
12/4〜12/9
常滑一般
BTS栄開設11周年マンスリーBOATRACE杯
公式の出場予定(あっせん)より
直近結果
10/6〜10/11
常滑一般
生誕25周年記念トコタンカップ
566656646
9/20〜9/25
桐生一般
第20回マンスリーBOATRACE杯 男女W優勝戦
46565355
8/24〜8/29
三国一般
ヴィーナスシリーズ第11戦三国プリンセスカップ
56553656
着順は初日から時系列(F・転・落などは非完走の内容、−は非完走(種別未記録の旧データ)、不=3連単不成立(返還)で着不明、?は結果未取得)
コメント分析
本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(30日分)
?
コメント分析の見方
前検・前日の選手コメントを 良い/普通/悪い に3分類し、その時のレース結果と突き合わせた集計です。本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(30日分)
閉じる
コメント傾向普通
信頼度C
コメントの内訳
良い 37%・13走普通 34%・12走悪い 28%・10走
本人比 超過普段の成績との差
良い時-0.4pp13走
普通時+6.9pp12走
悪い時-1.6pp10走
最近のコメント
10/11 常滑良い66着
Sがめっちゃ遅くてびっくりしました。でも、道中は今日が一番良かった。一番体感は合ってましたね。1マーク膨らんだので、それが自分なのかペラなのか…。ペラみてみます。
Sがめっちゃ遅くてびっくりしました。でも、道中は今日が一番良かった。一番体感は合ってましたね。1マーク膨らんだので、それが自分なのかペラなのか…。ペラみてみます。
10/11 常滑−54着
踏み込みが浅くて差した時にパンってなった。足とかペラじゃなくて自分自身なので…。しっかり乗りこなせるように頑張ります。
踏み込みが浅くて差した時にパンってなった。足とかペラじゃなくて自分自身なので…。しっかり乗りこなせるように頑張ります。
10/10 常滑良い
思ったより届いていましたね。女子同士なのでみんな体重が軽いし、Sはしっかり行って隊形をみて、自分のターンをしなくちゃって思います。
思ったより届いていましたね。女子同士なのでみんな体重が軽いし、Sはしっかり行って隊形をみて、自分のターンをしなくちゃって思います。
10/10 常滑普通46着
前半は合ってるなって感じだったけど後半は回転不足だった。足もそこまで良くなかったし、ターンも初動はいいけど立ち上がりはもう少しだった。前半の感じを目指して調整。
前半は合ってるなって感じだったけど後半は回転不足だった。足もそこまで良くなかったし、ターンも初動はいいけど立ち上がりはもう少しだった。前半の感じを目指して調整。
10/9 常滑良い66着
Sタイミングがコンマ13で、やっと良いSが行けました。足も決して悪くはないです。後半レースも頑張ります。
Sタイミングがコンマ13で、やっと良いSが行けました。足も決して悪くはないです。後半レースも頑張ります。
10/9 常滑悪い65着
特訓では悪くなかったんですが、本番は寄りすぎてたので、右にハンドルを切りながらスタートしたのが良くなかったのかな。水のつかみも足りていなかったので、ペラでつかませるように調整していきます。
特訓では悪くなかったんですが、本番は寄りすぎてたので、右にハンドルを切りながらスタートしたのが良くなかったのかな。水のつかみも足りていなかったので、ペラでつかませるように調整していきます。
10/8 常滑−
昨日は重さあったので、回し気味にしました。乗った感じは、伸びはもう少し欲しいかなと思いました。Sは展示で15くらいを目標に行けるようにして確かめたいです。
昨日は重さあったので、回し気味にしました。乗った感じは、伸びはもう少し欲しいかなと思いました。Sは展示で15くらいを目標に行けるようにして確かめたいです。
10/8 常滑普通56着
スリットで出て行く感じがあります。エンジンとひねり立ちのペラが合っているのかも。きょうは回っていなくて重さがありました。スタートをしっかりいけばチャンスは十分ある足だと思います。
スリットで出て行く感じがあります。エンジンとひねり立ちのペラが合っているのかも。きょうは回っていなくて重さがありました。スタートをしっかりいけばチャンスは十分ある足だと思います。
10/7 常滑良い66着
1マークはかぶってしまって、ハンドル切れなくて何もできなかった。でも伸び返したし、足は良いです。少し伸びる形にはしてます。Sがちゃんと行けたらいいと思います。
1マークはかぶってしまって、ハンドル切れなくて何もできなかった。でも伸び返したし、足は良いです。少し伸びる形にはしてます。Sがちゃんと行けたらいいと思います。
10/7 常滑良い56着
風が不安定って直前で言われて、早いと思って様子を見たら遅かった。試しにひねり立ちにしてみたけど、ペラはこのままでよさそうです。1マーク以外はいい感じで乗れてました。
風が不安定って直前で言われて、早いと思って様子を見たら遅かった。試しにひねり立ちにしてみたけど、ペラはこのままでよさそうです。1マーク以外はいい感じで乗れてました。
10/6 常滑良い55着
割とSは分かりやすかったです。モーターはまだ全然分かりません。でも、タイムが68とかだったし、いい方じゃないかと思います。
割とSは分かりやすかったです。モーターはまだ全然分かりません。でも、タイムが68とかだったし、いい方じゃないかと思います。
8/29 三国−66着
自分的には乗りやすかったです
自分的には乗りやすかったです
コメント履歴 →
コメント履歴 直近43件・数字=進入コース(背景=枠色)
10/11 常滑良い66着
Sがめっちゃ遅くてびっくりしました。でも、道中は今日が一番良かった。一番体感は合ってましたね。1マーク膨らんだので、それが自分なのかペラなのか…。ペラみてみます。
Sがめっちゃ遅くてびっくりしました。でも、道中は今日が一番良かった。一番体感は合ってましたね。1マーク膨らんだので、それが自分なのかペラなのか…。ペラみてみます。
10/11 常滑−54着
踏み込みが浅くて差した時にパンってなった。足とかペラじゃなくて自分自身なので…。しっかり乗りこなせるように頑張ります。
踏み込みが浅くて差した時にパンってなった。足とかペラじゃなくて自分自身なので…。しっかり乗りこなせるように頑張ります。
10/10 常滑良い
思ったより届いていましたね。女子同士なのでみんな体重が軽いし、Sはしっかり行って隊形をみて、自分のターンをしなくちゃって思います。
思ったより届いていましたね。女子同士なのでみんな体重が軽いし、Sはしっかり行って隊形をみて、自分のターンをしなくちゃって思います。
10/10 常滑普通46着
前半は合ってるなって感じだったけど後半は回転不足だった。足もそこまで良くなかったし、ターンも初動はいいけど立ち上がりはもう少しだった。前半の感じを目指して調整。
前半は合ってるなって感じだったけど後半は回転不足だった。足もそこまで良くなかったし、ターンも初動はいいけど立ち上がりはもう少しだった。前半の感じを目指して調整。
10/9 常滑良い66着
Sタイミングがコンマ13で、やっと良いSが行けました。足も決して悪くはないです。後半レースも頑張ります。
Sタイミングがコンマ13で、やっと良いSが行けました。足も決して悪くはないです。後半レースも頑張ります。
10/9 常滑悪い65着
特訓では悪くなかったんですが、本番は寄りすぎてたので、右にハンドルを切りながらスタートしたのが良くなかったのかな。水のつかみも足りていなかったので、ペラでつかませるように調整していきます。
特訓では悪くなかったんですが、本番は寄りすぎてたので、右にハンドルを切りながらスタートしたのが良くなかったのかな。水のつかみも足りていなかったので、ペラでつかませるように調整していきます。
10/8 常滑−
昨日は重さあったので、回し気味にしました。乗った感じは、伸びはもう少し欲しいかなと思いました。Sは展示で15くらいを目標に行けるようにして確かめたいです。
昨日は重さあったので、回し気味にしました。乗った感じは、伸びはもう少し欲しいかなと思いました。Sは展示で15くらいを目標に行けるようにして確かめたいです。
10/8 常滑普通56着
スリットで出て行く感じがあります。エンジンとひねり立ちのペラが合っているのかも。きょうは回っていなくて重さがありました。スタートをしっかりいけばチャンスは十分ある足だと思います。
スリットで出て行く感じがあります。エンジンとひねり立ちのペラが合っているのかも。きょうは回っていなくて重さがありました。スタートをしっかりいけばチャンスは十分ある足だと思います。
10/7 常滑良い66着
1マークはかぶってしまって、ハンドル切れなくて何もできなかった。でも伸び返したし、足は良いです。少し伸びる形にはしてます。Sがちゃんと行けたらいいと思います。
1マークはかぶってしまって、ハンドル切れなくて何もできなかった。でも伸び返したし、足は良いです。少し伸びる形にはしてます。Sがちゃんと行けたらいいと思います。
10/7 常滑良い56着
風が不安定って直前で言われて、早いと思って様子を見たら遅かった。試しにひねり立ちにしてみたけど、ペラはこのままでよさそうです。1マーク以外はいい感じで乗れてました。
風が不安定って直前で言われて、早いと思って様子を見たら遅かった。試しにひねり立ちにしてみたけど、ペラはこのままでよさそうです。1マーク以外はいい感じで乗れてました。
10/6 常滑良い55着
割とSは分かりやすかったです。モーターはまだ全然分かりません。でも、タイムが68とかだったし、いい方じゃないかと思います。
割とSは分かりやすかったです。モーターはまだ全然分かりません。でも、タイムが68とかだったし、いい方じゃないかと思います。
8/29 三国−66着
自分的には乗りやすかったです
自分的には乗りやすかったです
8/28 三国良い66着45着
乗りやすくて自分的には良かった
乗りやすくて自分的には良かった
8/27 三国普通63着
足も下がる感じはなかったです
足も下がる感じはなかったです
8/26 三国悪い65着65着
乗りづらいし体感は良くないです
乗りづらいし体感は良くないです
8/25 三国悪い46着
広くて6コースから届かなかった
広くて6コースから届かなかった
8/24 三国悪い65着
回ってなくて乗りづらさがあった
回ってなくて乗りづらさがあった
8/16 平和島普通
まだ4コース戦が2回目というのもありましたが、スタートが全然、分かっていないです。起こしも悪くないですし、足も水準はあると思います。スタートに集中して行きたいです。
まだ4コース戦が2回目というのもありましたが、スタートが全然、分かっていないです。起こしも悪くないですし、足も水準はあると思います。スタートに集中して行きたいです。
8/16 平和島良い66着
向かい風だから昨日より早めに起こして、早いなと思ってスタートは早かったし、見え方は合っています。ペラを違う方向で調整してみたので、これで行ってみます。
向かい風だから昨日より早めに起こして、早いなと思ってスタートは早かったし、見え方は合っています。ペラを違う方向で調整してみたので、これで行ってみます。
8/15 平和島良い56着
昨日は重さを感じたので回す方向で調整をして、ターン回りとか悪くない感じ。スタートの見え方も合っていると思います。今日はスタートを頑張りたいです!
昨日は重さを感じたので回す方向で調整をして、ターン回りとか悪くない感じ。スタートの見え方も合っていると思います。今日はスタートを頑張りたいです!
8/14 平和島普通46着
昨日より乗りやすくなっているけど、スタートがかなり届くしちょっと怖い。展示でいいタイミングをつかみたいです。
昨日より乗りやすくなっているけど、スタートがかなり届くしちょっと怖い。展示でいいタイミングをつかみたいです。
8/13 平和島良い
スタートは早いと思ったけど、入っていて良かったです。揉みながら行ったし、見え方は合っています。今日は乗りやすいし、下がることもない。微調整で後半は行きます。
スタートは早いと思ったけど、入っていて良かったです。揉みながら行ったし、見え方は合っています。今日は乗りやすいし、下がることもない。微調整で後半は行きます。
8/13 平和島普通66着
特訓では足があんまりよく分かりませんでした。スタートは届く感じでした。ペラを見てレースに行きます。
特訓では足があんまりよく分かりませんでした。スタートは届く感じでした。ペラを見てレースに行きます。
8/12 平和島良い
道中は目立って乗りづらいことはないし、ペラもいい感じに叩けています。後半は微調整でいきたい。
道中は目立って乗りづらいことはないし、ペラもいい感じに叩けています。後半は微調整でいきたい。
8/12 平和島普通55着
特訓のスタート勘は合っている感じでした。起こしはたまに反応が鈍い時がありますが、そこは考慮して行きたいと思います。
特訓のスタート勘は合っている感じでした。起こしはたまに反応が鈍い時がありますが、そこは考慮して行きたいと思います。
8/11 平和島悪い64着
新ペラスタートで叩くのが忙しいです。スタートが届いていないし、届くように調整をしています。
新ペラスタートで叩くのが忙しいです。スタートが届いていないし、届くように調整をしています。
4/20 津普通66着
足はいい方には行ってるんですけど。スタートは我慢です
足はいい方には行ってるんですけど。スタートは我慢です
4/19 津普通66着
気合が入り過ぎて…。足は変わっていません。下がるとかはないし徐々によくなっています
気合が入り過ぎて…。足は変わっていません。下がるとかはないし徐々によくなっています
4/18 津良い66着
特訓からスタートの見え方がよかったので本番も自信をもっていけた。足も段々よくなってます
特訓からスタートの見え方がよかったので本番も自信をもっていけた。足も段々よくなってます
4/17 津普通66着
エンジンが良くないので何とも言えないんですけど、ペラやって掴んでる感じは少しあったかな
エンジンが良くないので何とも言えないんですけど、ペラやって掴んでる感じは少しあったかな
4/16 津良い55着66着
ペラをいじって割と良くなった。ギアケースをチェックしようかなと思います。乗り心地は良い
ペラをいじって割と良くなった。ギアケースをチェックしようかなと思います。乗り心地は良い
4/15 津悪い66着
下がるかな。早めに起こさないとダメな感じでしたが、前節F切ってるので怖いです
下がるかな。早めに起こさないとダメな感じでしたが、前節F切ってるので怖いです
3/22 宮島−66着
本体整備で代り映えしないので、プロペラ調整のみ。
本体整備で代り映えしないので、プロペラ調整のみ。
3/21 宮島普通66着
足は中堅は無く伸びの弱さが気になります。本体整備考えます。
足は中堅は無く伸びの弱さが気になります。本体整備考えます。
3/20 宮島悪い65着
足はあまり良くないです。本体とプロペラの点検します。
足はあまり良くないです。本体とプロペラの点検します。
3/19 宮島悪い66着
足は今一つです。ギヤケースとプロペラを調整します。
足は今一つです。ギヤケースとプロペラを調整します。
3/18 宮島−66着66着
乗り辛さがあります。プロペラを叩いて調整します。
乗り辛さがあります。プロペラを叩いて調整します。
3/17 宮島普通66着
乗り易さがあります。伸びが少し悪いのでプロペラを合わせます。
乗り易さがあります。伸びが少し悪いのでプロペラを合わせます。
2/23 徳山−66着54着
ペラ調整して試運転しています。
ペラ調整して試運転しています。
2/22 徳山−66着
また乗って確認します。
また乗って確認します。
2/21 徳山良い56着
すごく乗りやすくて握って回れる。
すごく乗りやすくて握って回れる。
2/20 徳山悪い66着
スタートが難しくて遅れちゃいました。
スタートが難しくて遅れちゃいました。
2/19 徳山普通66着
パワーはないけどペラは乗りやすかった。
パワーはないけどペラは乗りやすかった。
閉じる
展示タイム傾向
展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
?
展示タイム傾向の見方
この選手の展示タイムの「出方」を、場や日の水面差を消した相対値でまとめたものです(直近1年)。展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
閉じる
6艇平均との差(秒)・マイナス=速い
展示タイム+.026平均4.2位
一周+.45平均5.3位
まわり足+.13平均4.4位
直線+.04平均3.9位
結果への直結度 (相関0.10)
展示が出る/出ない水面本人比
出る水面
該当なし
出ない水面
蒲郡10走+.032
多摩川25走+.013
直近10走の展示下降基調 ↘
本人比・上=いつもより速い
最新−.066
足元3走−.031
振れ幅0.14
公式成績
勝率1.29
1着率0.0%
2連対率0.0%
3連対率1.3%
平均ST0.24
出走76
F2
事故率0.79
優出0
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 63 |
| 1着率 | - | - | - | - | 0.0% | 0.0% |
| 2連対率 | - | - | - | - | 0.0% | 0.0% |
| 3連対率 | - | - | - | - | 0.0% | 1.6% |
| 平均ST | - | - | - | - | 0.25 | 0.24 |
勝率1.89
1着率0.0%
2連対率0.0%
3連対率5.4%
平均ST0.218
出走37
F0
事故点2
事故率0.05
優出0
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 0 | 0 | 0 | 8 | 10 | 19 |
| 1着率 | - | - | - | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
| 2連対率 | - | - | - | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
| 3連対率 | - | - | - | 12.5% | 0.0% | 5.3% |
| 平均ST | - | - | - | 0.24 | 0.27 | 0.18 |
階級推移
全国勝率推移
公式番組表の全国勝率(出走のあった月のみ)。チャートをなぞると月別の値
コース別成績
?
コース別成績の見方
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
閉じる
コース
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
1-
-
-()
2-
-
-()
3-
-
-()
42.0
0.0%0.0%12.5%
12.5%(8)
51.57
0.0%0.0%0.0%
0.0%(23)
61.4
0.0%0.0%2.3%
2.3%(86)
| コース | 逃げ数 | 差し数 | まくり数 | まくり差し数 | 抜き数 | 恵まれ数 | 計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | - | - | - | - | - |
| 2 | - | - | - | - | - | - | - |
| 3 | - | - | - | - | - | - | - |
| 4 | - | - | - | - | - | - | - |
| 5 | - | - | - | - | - | - | - |
| 6 | - | - | - | - | - | - | - |
ST考察
?
ST考察の見方
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
閉じる
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均ST | - | - | - | 0.244 | 0.26 | 0.225 |
| 中央値ST | - | - | - | 0.23 | 0.26 | 0.21 |
| 平均S順 | - | - | - | 4.5 | 4.74 | 4.41 |
| トップS率 | - | - | - | 0.0% | 8.7% | 10.84% |
| 好発率 | - | - | - | 12.5% | 8.7% | 16.9% |
| 覗き率 | - | - | - | 12.5% | 8.7% | 8.4% |
| ST安定度 | - | - | - | 0.143 | 0.112 | 0.126 |
| 単独出遅率 | - | - | - | 37.5% | 30.4% | 26.5% |
同コース内の位置 上位3%10%25%下位25%10%3%
全体順位
直近1年・全コースの成績を現役選手全員に当てて並べた中での位置。対象は同じ条件で20走以上の1634人
| 指標 | 本人 | 順位 | 位置 |
|---|---|---|---|
| 平均ST | .234 | 1627/1634人 | 上位100% |
| 中央値ST | .225 | 1623/1634人 | 上位99% |
| 平均S順 | 4.48 | 1600/1634人 | 上位98% |
| トップS率 | 10% | 1424/1634人 | 上位87% |
| 好発率 | 20% | 1177/1634人 | 上位72% |
| 覗き率 | 12% | 1429/1634人 | 上位87% |
| ST安定度 | 0.125 | 1634/1634人 | 上位100% |
| 単独出遅率 | 24% | 1625/1634人 | 上位99% |
「上位◯%」は小さいほど良い指標(平均ST・中央値ST・平均S順・ST安定度・単独出遅率)では小さい方から、大きいほど良い指標(トップS率・好発率・覗き率)では高い方から数えた位置
場相性
緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
?
場相性の見方
同一グレード帯内の本人比(pt)。上位戦(SG/PG1/G1/G2節)は上位戦の自分と、一般(G3含む)は一般の自分と比較し出走数で加重平均します(分母は出走=欠場除く・F等含む)。緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
閉じる
本人の全国2連対率: 一般0.0%/女子戦0.0%
桐生
-
戸田
-
江戸川
-
平和島
-
多摩川0
多摩川
0
多摩川+0.0pp
当地 32走 信頼度 低
補正前 +0.0pp コース構成を除くと +0.0pp
補正前 +0.0pp コース構成を除くと +0.0pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 20 | 0.0 | 0.0 | +0.0 |
| 女子戦 | 12 | 0.0 | 0.0 | +0.0 |
閉じる
浜名湖
-
蒲郡
-
常滑
-
津
-
三国
-
びわこ
-
住之江
-
尼崎
-
鳴門
-
丸亀
-
児島
-
宮島
-
徳山
-
下関
-
若松
-
芦屋
-
福岡
-
唐津
-
大村
-
グレード別成績
| 区分 | 出走 | 勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G3 | 9 | 0 | 0.0% | 0.0% | 11.1% | 0 | 0 | 0.36 | 5.33 | 0 |
| 一般 | 175 | 0 | 0.0% | 0.0% | 1.1% | 0 | 0 | 0.23 | 4.67 | 2 |
区分別
| 区分 | 出走 | 勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 女子戦 | 70 | 0 | 0.0% | 0.0% | 4.3% | 0 | 0 | 0.23 | - | 1 |
| 混合戦 | 114 | 0 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0 | 0 | 0.23 | - | 1 |
場別成績
| 場 | 出走 | 勝率 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 平均ST |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 桐生 | 25 | 1.64 | 0.0% | 0.0% | 4.0% | .213 |
| 戸田 | 8 | 1.38 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | .179 |
| 江戸川 | 9 | 1.78 | 0.0% | 0.0% | 11.1% | .360 |
| 平和島 | 26 | 1.27 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | .259 |
| 多摩川 | 32 | 1.09 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | .254 |
| 浜名湖 | 8 | 1.12 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | .286 |
| 蒲郡 | 10 | 1.40 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | .136 |
| 常滑 | 18 | 1.28 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | .252 |
| 津 | 17 | 1.00 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | .255 |
| 三国 | 8 | 2.12 | 0.0% | 0.0% | 12.5% | .207 |
| びわこ | 0 | - | - | - | - | - |
| 住之江 | 0 | - | - | - | - | - |
| 尼崎 | 0 | - | - | - | - | - |
| 鳴門 | 0 | - | - | - | - | - |
| 丸亀 | 0 | - | - | - | - | - |
| 児島 | 0 | - | - | - | - | - |
| 宮島 | 8 | 1.00 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | .205 |
| 徳山 | 7 | 1.29 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | .207 |
| 下関 | 0 | - | - | - | - | - |
| 若松 | 0 | - | - | - | - | - |
| 芦屋 | 8 | 1.50 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | .179 |
| 福岡 | 0 | - | - | - | - | - |
| 唐津 | 0 | - | - | - | - | - |
| 大村 | 0 | - | - | - | - | - |
金=出走20回以上の場で上位3つ。出走は欠場を除く(フライング・出遅れ・失格は含む)。勝率は公式の着順点
集計 2025/5/11〜2026/10/11
期別成績
| 期 | 級 | 勝率 | 出走 | 1着 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26後 | B2 | 1.29 | 76 | 0 | 0.0% | 0.0% | 1.3% | 0 | 0 | 0.24 | 5.03 | 2 |
| 26前 | B2 | 1.08 | 71 | 0 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0 | 0 | 0.25 | 4.55 | 0 |
通算成績
出走184
勝0
1着率0.0%
2連対率0.0%
3連対率1.6%
平均ST0.237
F2
平均進入5.78
出走は欠場除く(F等含む)。各率の分母は出走
主な場
| 場 | 出走 | 勝 | 優勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 多摩川 | 32 | 0 | 0 | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
| 平和島 | 26 | 0 | 0 | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
| 桐生 | 25 | 0 | 0 | 0.0% | 0.0% | 4.0% |
| 常滑 | 18 | 0 | 0 | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
| 津 | 17 | 0 | 0 | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
キャリア記録
| 区分 | 初出走 | 初勝利 | 初優出 | 初優勝 |
|---|---|---|---|---|
| SG | - | - | - | - |
| G1 | - | - | - | - |
| 総合 | 2025/5/11 | - | - | - |
節目・水神祭年表
GRANDE5 達成状況
GRANDE5 達成状況
クラシック
—
オールスター
—
メモリアル
—
ダービー
—
グランプリ
—
5大SG(クラシック/オールスター/メモリアル/ダービー/グランプリ)の完全制覇。2014年5月のオールスター以降の優勝のみ対象
閉じる
オールスターファン投票結果
オールスターファン投票結果
| オールスター | 順位 | 得票数 |
|---|---|---|
| 2026 | 圏外 | - |
| 2025 | 圏外 | - |
| 2024 | 圏外 | - |
| 2023 | 圏外 | - |
| 2022 | 圏外 | - |
| 2021 | 圏外 | - |
| 2020 | 圏外 | - |
| 2019 | 圏外 | - |
| Lオールスター | 順位 | 得票数 |
|---|---|---|
| 2026 | 圏外 | - |
| 2025 | 圏外 | - |
| 2024 | 圏外 | - |
| 2023 | 圏外 | - |
| 2022 | 圏外 | - |
| 2021 | 圏外 | - |
| 2020 | 圏外 | - |
| 2019 | 圏外 | - |
| 2018 | 圏外 | - |
| 2017 | 圏外 | - |
閉じる