5332ムラマツハルキ村松遥輝B1調子2004/2/27・22歳・172cm・55kg
静岡支部・静岡県出身・F休み予定11/25〜1/23(60日間)
静岡支部・静岡県出身・
133期
133期 同期アルバム
小林京平B15311・山口・28歳川辺郭人B15312・佐賀・26歳鈴木唯央B15313・群馬・26歳中曽瑠華B15314・東京・26歳浅井翼B25315・埼玉・26歳村松将平B15316・静岡・25歳長尾萌加B15317・岡山・25歳河内一馬B15318・愛知・25歳近藤颯斗B15319・愛知・25歳岩崎麗子B15320・群馬・25歳一色颯輝B15321・愛知・24歳根岸真優B15322・埼玉・24歳香川陽太B25323・滋賀・23歳畑田希咲B15324・兵庫・23歳澁川夏B15325・大阪・23歳三嶌さららB15326・香川・23歳西田和加B25327・埼玉・22歳井上慧人B15328・福岡・22歳金子龍斗B15329・兵庫・22歳安河内鈴之介A25330・福岡・22歳佐藤永梧B15331・東京・22歳村松遥輝B15332・静岡・22歳山下智己B25333・兵庫・22歳樫葉新心B15334・徳島・22歳森陽多B15335・長崎・21歳瀬川大地B15336・山口・20歳出畑孝成B15337・福岡・20歳
133期 27名(現役27・引退0)/名前タップで選手ページへ
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優勝回数 通算 0
2026年獲得賞金
年間獲得賞金の推移
チャートをなぞると年別の値
グランプリシリーズの出場資格圏=賞金60位まで。61位以下は圏外
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F後の回復曲線
例: +0.040 なら、いつもより0.04秒スタートが遅いということ。
淡い色+「全選手平均」=本人にその帯の走行実績が無く、全選手の平均値を当てているという意味。本人の傾向ではないので、参考程度に。
点滅している点が、今この選手がいる帯です。
?
F後の回復曲線の見方
フライング(F)を切った選手は、次にスタートを踏み込む時に慎重になります。その慎重さがどれくらいで、いつ抜けるかを本人の記録から描いたものです。縦軸(棒の高さと数字)
本人のFなし時のSTとF後のSTの差(秒)。プラス(赤)=F後のほうが遅い(踏み込めていない=慎重)。マイナス(緑)=F後のほうがむしろ速い。棒が高いほど慎重さが強い。例: +0.040 なら、いつもより0.04秒スタートが遅いということ。
横軸(帯)
Fを切ってからの経過日数で区切ります。当日=2回走りでその日の1走目にFを切った後の2走目(最も慎重になる)。以降 〜7日 / 〜30日 / 〜60日 / 〜90日 / 〜120日 / それ以降。日が経つほど戻っていくのが普通の形です。色の濃さ(どこから来た数字か)
濃い色+「◯走」=その選手の記録。走数が多いほど信頼できます。淡い色+「全選手平均」=本人にその帯の走行実績が無く、全選手の平均値を当てているという意味。本人の傾向ではないので、参考程度に。
左の「現在 ◯秒」
いま予想エンジンが実際に上乗せしている補正値です。本人の記録と全選手平均を走数で重み付けして混ぜた値なので、グラフの棒の数字とは少しずれます(記録が薄い帯ほど全選手平均に寄る)。点滅している点が、今この選手がいる帯です。
※遅れ秒は経過日数で変わる値です。「F持ちだから遅い」ではなく「F後◯日だから+0.0◯◯秒」と、必ず日数とセットで見てください。同じF1本でも当日と120日後では別物です。
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今期F2本・8日経過 本人のFなしとF後のST差。マイナス(緑)=F後むしろ速い
現在+0.034秒
全選手平均(本人の当該帯は記録なし)
F2後
当日
+0.039
全選手平均
〜7日
+0.144
8走
〜30日
+0.034
全選手平均
〜60日
+0.027
全選手平均
〜90日
+0.011
全選手平均
〜120日
+0.032
全選手平均
それ以降
+0.008
全選手平均
出場予定レース
11/1〜11/6
宮島一般
ルーキーシリーズ第21戦スカパー!・JLC杯
11/19〜11/24
福岡一般
ルーキーシリーズ第23戦・スカパー!JLC杯
公式の出場予定(あっせん)より
直近結果
10/15〜10/19
戸田一般
第15回マスターズVSルーキーズ
6F6666
10/2〜10/7
徳山一般
スカパー!・JLC杯徳山ルーキーシリーズ第18戦
666123442エ
9/13〜9/18
蒲郡一般
ルーキーシリーズ第17戦スカパー!・JLC杯
3631423646
着順は初日から時系列(F・転・落などは非完走の内容、−は非完走(種別未記録の旧データ)、不=3連単不成立(返還)で着不明、?は結果未取得)
コメント分析
本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(67日分)
?
コメント分析の見方
前検・前日の選手コメントを 良い/普通/悪い に3分類し、その時のレース結果と突き合わせた集計です。本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(67日分)
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コメント傾向やや慎重
信頼度D
コメントの内訳
良い 20%・19走普通 53%・51走悪い 26%・25走
本人比 超過普段の成績との差
良い時-9.1pp19走
普通時-0.8pp51走
悪い時+8.2pp25走
最近のコメント
10/16 戸田−
レースしていないので足は把握できなかった自分の形を試す
レースしていないので足は把握できなかった自分の形を試す
10/7 徳山−22着
回しすぎました。戻します。
回しすぎました。戻します。
10/6 徳山普通24着44着
体感は良くないけど足は今の方がいい。
体感は良くないけど足は今の方がいい。
10/5 徳山普通22着33着
体感は重くなったけど回って前にいった。
体感は重くなったけど回って前にいった。
10/4 徳山悪い11着
直線が悪い。つながりが良くないです。
直線が悪い。つながりが良くないです。
10/3 徳山悪い66着
足が悪くなった。元に戻します。
足が悪くなった。元に戻します。
10/2 徳山良い26着36着
バランスが取れている。
バランスが取れている。
9/18 蒲郡−14着36着
回転を上げてみたけど、対応ができなかった。
回転を上げてみたけど、対応ができなかった。
9/17 蒲郡普通33着66着
中堅より少し良い。乗り心地がまずまずなのでそこは良い
中堅より少し良い。乗り心地がまずまずなのでそこは良い
9/17 蒲郡普通
ターン回りは悪くないけど、特訓から伸びられていた。
ターン回りは悪くないけど、特訓から伸びられていた。
9/16 蒲郡良い12着
威張れる足ではないけど、整備で行き足は良くなっている。
威張れる足ではないけど、整備で行き足は良くなっている。
9/15 蒲郡普通61着44着
パンチ力を求めて、再度整備した。ペラも叩き変え水準あり
パンチ力を求めて、再度整備した。ペラも叩き変え水準あり
コメント履歴 →
コメント履歴 直近81件・数字=進入コース(背景=枠色)
10/16 戸田−
レースしていないので足は把握できなかった自分の形を試す
レースしていないので足は把握できなかった自分の形を試す
10/7 徳山−22着
回しすぎました。戻します。
回しすぎました。戻します。
10/6 徳山普通24着44着
体感は良くないけど足は今の方がいい。
体感は良くないけど足は今の方がいい。
10/5 徳山普通22着33着
体感は重くなったけど回って前にいった。
体感は重くなったけど回って前にいった。
10/4 徳山悪い11着
直線が悪い。つながりが良くないです。
直線が悪い。つながりが良くないです。
10/3 徳山悪い66着
足が悪くなった。元に戻します。
足が悪くなった。元に戻します。
10/2 徳山良い26着36着
バランスが取れている。
バランスが取れている。
9/18 蒲郡−14着36着
回転を上げてみたけど、対応ができなかった。
回転を上げてみたけど、対応ができなかった。
9/17 蒲郡普通33着66着
中堅より少し良い。乗り心地がまずまずなのでそこは良い
中堅より少し良い。乗り心地がまずまずなのでそこは良い
9/17 蒲郡普通
ターン回りは悪くないけど、特訓から伸びられていた。
ターン回りは悪くないけど、特訓から伸びられていた。
9/16 蒲郡良い12着
威張れる足ではないけど、整備で行き足は良くなっている。
威張れる足ではないけど、整備で行き足は良くなっている。
9/15 蒲郡普通61着44着
パンチ力を求めて、再度整備した。ペラも叩き変え水準あり
パンチ力を求めて、再度整備した。ペラも叩き変え水準あり
9/15 蒲郡良い
乗り心地が良くなったし、展示からいい感じだった。
乗り心地が良くなったし、展示からいい感じだった。
9/14 蒲郡悪い23着
悪かったので本体を整備する。
悪かったので本体を整備する。
9/13 蒲郡悪い33着56着
直線で分が悪かったし、ターン回りも良くはなかった。
直線で分が悪かったし、ターン回りも良くはなかった。
8/29 尼崎普通46着22着
中堅下位から中堅になって少し上向いた感じ
中堅下位から中堅になって少し上向いた感じ
8/28 尼崎−32着
レースに参加してないんでわからないが大きなことはせず行きます
レースに参加してないんでわからないが大きなことはせず行きます
8/27 尼崎−12着56着
レースに参加できてないのでわからない
レースに参加できてないのでわからない
8/26 尼崎普通36着
ペラに反応があって中の下が中くらいになった
ペラに反応があって中の下が中くらいになった
8/25 尼崎普通64着36着
前検より小マシだが回ってから押し感がないし中堅下位
前検より小マシだが回ってから押し感がないし中堅下位
8/24 尼崎悪い25着
起こしとか行き足がひどかったです
起こしとか行き足がひどかったです
8/16 浜名湖−64着26着
電気一式を交換。回転がすごく上がって少し出る感じ。
電気一式を交換。回転がすごく上がって少し出る感じ。
8/15 浜名湖−33着
変わらず合わせ切れてない。
変わらず合わせ切れてない。
8/14 浜名湖普通45着
2走ともレースに参加できなかったし、足は分からない。
2走ともレースに参加できなかったし、足は分からない。
8/13 浜名湖普通26着36着
足は初日と変わってないけど、調整を失敗した。
足は初日と変わってないけど、調整を失敗した。
8/12 浜名湖悪い46着
物足りないので、ペラを浜名湖前回の予選でした形にする。
物足りないので、ペラを浜名湖前回の予選でした形にする。
8/11 浜名湖普通15着54着
空回りしていた。もう少し押す感じがあってもいいかな。
空回りしていた。もう少し押す感じがあってもいいかな。
7/27 浜名湖普通55着
足は全部がいい。気になるところはないけど、少し合ってなかった。
足は全部がいい。気になるところはないけど、少し合ってなかった。
7/26 浜名湖良い44着
足はバランスが取れて両方いい。行きたいところへも行ける。
足はバランスが取れて両方いい。行きたいところへも行ける。
7/25 浜名湖良い21着64着
体感が良くて乗りやすいし、足も多少は分がいい。
体感が良くて乗りやすいし、足も多少は分がいい。
7/24 浜名湖−11着51着
赤プレート機の感じはなかった。
赤プレート機の感じはなかった。
7/22 児島良い35着25着
乗りやすくてバランスは取れている
乗りやすくてバランスは取れている
7/21 児島良い35着
タイムが付かないけど、今はピット離れが良くなってる。この方がレースで良さそうでした
タイムが付かないけど、今はピット離れが良くなってる。この方がレースで良さそうでした
7/20 児島良い54着53着
足はバランスが取れていていいです。スローからのスタートはつかんでいる。質のいいのをいきたい
足はバランスが取れていていいです。スローからのスタートはつかんでいる。質のいいのをいきたい
7/19 児島良い16着
乗りやすくてバランスが取れています。ペラの微調整くらいで、レースに集中していきます
乗りやすくてバランスが取れています。ペラの微調整くらいで、レースに集中していきます
7/18 児島普通24着
体感は悪くなかったです。スタートは放ったけど下がりはしなかった。普通は絶対あります
体感は悪くなかったです。スタートは放ったけど下がりはしなかった。普通は絶対あります
7/17 児島普通33着52着
ペラは自分の形にたたき変えた。起こしは鈍いけど、乗った感触は良かった
ペラは自分の形にたたき変えた。起こしは鈍いけど、乗った感触は良かった
7/13 鳴門普通66着53着
ペラはいろいろと試して上向いていると思う
ペラはいろいろと試して上向いていると思う
7/12 鳴門普通14着33着
上向いているけど、まだ調整は続けていく
上向いているけど、まだ調整は続けていく
7/11 鳴門悪い45着
明らかに初日の方が良かったし本体をみる
明らかに初日の方が良かったし本体をみる
7/10 鳴門良い36着55着
初日のペラ調整なら体感は良くて戦える
初日のペラ調整なら体感は良くて戦える
7/9 鳴門普通23着
ペラ交換になるのでまったく分からない
ペラ交換になるのでまったく分からない
6/4 大村普通65着25着
体感は良くなっているけど出てないですね。
体感は良くなっているけど出てないですね。
6/3 大村悪い55着
乗りづらかった。調整を外していた感じ。
乗りづらかった。調整を外していた感じ。
6/2 大村悪い45着
全体的に分が悪い感じ。伸びをつけるとターンの押しは落ちている。
全体的に分が悪い感じ。伸びをつけるとターンの押しは落ちている。
6/1 大村悪い26着
これでは戦えないですね。ここから良くしていきたいですね。
これでは戦えないですね。ここから良くしていきたいですね。
5/18 下関良い22着55着
乗り心地が良くなって引き波を越える体感になった。エンジンは動いてくれている。
乗り心地が良くなって引き波を越える体感になった。エンジンは動いてくれている。
5/17 下関−44着
足がどうなのかも分かっていない。調整はしていない。
足がどうなのかも分かっていない。調整はしていない。
5/16 下関−35着55着
コメント取れず
コメント取れず
5/15 下関普通15着
全体的に悪くない。乗りにくさもない。
全体的に悪くない。乗りにくさもない。
5/14 下関普通44着66着
足は悪くない。調整も外していない。F持ちなのでスタートは慎重になる。
足は悪くない。調整も外していない。F持ちなのでスタートは慎重になる。
5/13 下関−26着
ペラを叩いて、叩く前よりも重さは解消された。ギアケースをやっていく。
ペラを叩いて、叩く前よりも重さは解消された。ギアケースをやっていく。
5/8 常滑悪い64着
【直前】湿気で回っていなくて重さがあります。起こしもターン足も影響があり、良くないです。直線だけ少し分がいいくらいです。F後なので、Sは気を付けて行きます。【前日】1周1Mで終わっちゃってるんで足の比較はできなかった。直線は悪くないと思うけど、回り足が付かない。
【直前】湿気で回っていなくて重さがあります。起こしもターン足も影響があり、良くないです。直線だけ少し分がいいくらいです。F後なので、Sは気を付けて行きます。【前日】1周1Mで終わっちゃってるんで足の比較はできなかった。直線は悪くないと思うけど、回り足が付かない。
5/7 常滑普通66着
【直前】なんか直線の雰囲気はいいかなと思います。特訓でも良さそうでした。ただ、今節回り足がずっと来ないです。勝ちに行くというより3着を狙って行きます。【前日】正直、しんどい。日に日に迷いが出てきました。最内いきたいのに、思ったところにけない。直線は色も付いてまあまあなんですが…。あと2日、穴党の味方になれるように頑張ります。
【直前】なんか直線の雰囲気はいいかなと思います。特訓でも良さそうでした。ただ、今節回り足がずっと来ないです。勝ちに行くというより3着を狙って行きます。【前日】正直、しんどい。日に日に迷いが出てきました。最内いきたいのに、思ったところにけない。直線は色も付いてまあまあなんですが…。あと2日、穴党の味方になれるように頑張ります。
5/6 常滑普通66着
【前日】重たさが取れて2日目より良くなって乗りやすかった。ただ自分のおててが…。試運転して練習します。
【前日】重たさが取れて2日目より良くなって乗りやすかった。ただ自分のおててが…。試運転して練習します。
5/5 常滑普通64着
【直前】安定板が取れて、気圧も高くなって、回転が上がっています。体感は好きな感じになってきました。6コースからでもレースできると思います。【前日】6号艇なので伸びが欲しいけど、それでは差せる足がない。安定板が付いて超重たかった。今の調整はやめて回り足重視の調整にしてみます。ペラをする。
【直前】安定板が取れて、気圧も高くなって、回転が上がっています。体感は好きな感じになってきました。6コースからでもレースできると思います。【前日】6号艇なので伸びが欲しいけど、それでは差せる足がない。安定板が付いて超重たかった。今の調整はやめて回り足重視の調整にしてみます。ペラをする。
5/4 常滑悪い66着
【直前】安定板が着いて重たくなっています。チルトは昨日と同じ0度で行ってペラを合わせていきたい。展開を突けるレースをしたい。【前日】入っていると思ったけど…。展示タイム通りで伸びはいいけど、回り足は欲しい感じでした。この節が終わると浜松オートに行く予定だけど軍資金が…。外から3着が取れるように全力で頑張ります。
【直前】安定板が着いて重たくなっています。チルトは昨日と同じ0度で行ってペラを合わせていきたい。展開を突けるレースをしたい。【前日】入っていると思ったけど…。展示タイム通りで伸びはいいけど、回り足は欲しい感じでした。この節が終わると浜松オートに行く予定だけど軍資金が…。外から3着が取れるように全力で頑張ります。
5/3 常滑普通
【直前】足負けはないと思います。直線でいかれる感じはないです。でも、ターン回りが…。もう少し安定させていきたいですね。ペラは少しやりました。【前日】片面だけ叩いて軽さは出たけど、ちょっと‥。前回の大瀧選手のコメント通り、ターンに軽快さはない。伸びもあまり良く感じなかった。今から手術してきます。
【直前】足負けはないと思います。直線でいかれる感じはないです。でも、ターン回りが…。もう少し安定させていきたいですね。ペラは少しやりました。【前日】片面だけ叩いて軽さは出たけど、ちょっと‥。前回の大瀧選手のコメント通り、ターンに軽快さはない。伸びもあまり良く感じなかった。今から手術してきます。
4/30 浜名湖普通12着52着
【前日】自分の中で良かったし、普通になった。
【前日】自分の中で良かったし、普通になった。
4/29 浜名湖普通22着
【前日】スタートを全速で行ったけど、スリット後は少し出られた。
【前日】スタートを全速で行ったけど、スリット後は少し出られた。
4/28 浜名湖普通36着
【前日】もらった時より良くなってるけど、他との比較では良くない。
【前日】もらった時より良くなってるけど、他との比較では良くない。
4/27 浜名湖悪い11着64着
【前日】最悪は脱している。
【前日】最悪は脱している。
4/26 浜名湖普通64着
【前日】調整ミスがあった。
【前日】調整ミスがあった。
4/25 浜名湖普通44着35着
【前日】悪くないが、スタートが届いていない。
【前日】悪くないが、スタートが届いていない。
2/24 浜名湖普通65着
【前日】ターン回りよりは直線の方がいいけど、ここがいいってところがない。
【前日】ターン回りよりは直線の方がいいけど、ここがいいってところがない。
2/23 浜名湖普通63着
【前日】レースに参加してないので、良し悪しは分からない。
【前日】レースに参加してないので、良し悪しは分からない。
2/22 浜名湖悪い66着
【前日】何もせずに乗ったら酷かった。回ってなかった。気象に合わせます。
【前日】何もせずに乗ったら酷かった。回ってなかった。気象に合わせます。
2/21 浜名湖普通66着
【前日】気合入れ過ぎました。足も悪くなかったし、悔しいです。
【前日】気合入れ過ぎました。足も悪くなかったし、悔しいです。
2/20 浜名湖普通11着
【前日】いいってところはないけど悪いところもなく、バランスが取れている。
【前日】いいってところはないけど悪いところもなく、バランスが取れている。
2/19 浜名湖普通32着
【前日】重たさがあった。良かった正月の時のペラの形にする。
【前日】重たさがあった。良かった正月の時のペラの形にする。
2/16 蒲郡悪い12着41着
乗り心地が良くなかった。
乗り心地が良くなかった。
2/15 蒲郡悪い42着42着
リングを交換したけど、反応はなかった。
リングを交換したけど、反応はなかった。
2/14 蒲郡悪い25着
パンチがないのでレース後にリングを交換した。
パンチがないのでレース後にリングを交換した。
2/13 蒲郡−25着
競った大島さんの方が良かったし、スタート後も出て行かない。
競った大島さんの方が良かったし、スタート後も出て行かない。
2/12 蒲郡悪い11着55着
気圧や湿気のせいか、初日の方が良かった。
気圧や湿気のせいか、初日の方が良かった。
2/11 蒲郡良い33着
行き足が良かったし、足も悪くない。
行き足が良かったし、足も悪くない。
2/10 蒲郡良い34着
1月に来た時の形に叩いて体感はいい感じだった。
1月に来た時の形に叩いて体感はいい感じだった。
1/29 津悪い11着46着
このエンジンで連に絡めたし上出来。直線はは一艇身やられていたのが半艇身になったぐらい
このエンジンで連に絡めたし上出来。直線はは一艇身やられていたのが半艇身になったぐらい
1/28 津普通54着23着
リング換えたけど、スタートいっても追いつかれるし、伸びは普通の人と比べても良くない
リング換えたけど、スタートいっても追いつかれるし、伸びは普通の人と比べても良くない
1/27 津普通34着
直線ですごい行かれてやばかった。乗り心地は良かったのでこの乗り心地を維持して伸び求めたい
直線ですごい行かれてやばかった。乗り心地は良かったのでこの乗り心地を維持して伸び求めたい
1/26 津普通24着66着
前操者は試運転は良くてもレースでその足を発揮できなかった
前操者は試運転は良くてもレースでその足を発揮できなかった
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展示タイム傾向
展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
?
展示タイム傾向の見方
この選手の展示タイムの「出方」を、場や日の水面差を消した相対値でまとめたものです(直近1年)。展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
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6艇平均との差(秒)・マイナス=速い
展示タイム−.013平均2.9位
一周−.04平均3.3位
まわり足−.04平均3.1位
直線−.01平均3.1位
結果への直結度 (相関0.19)
展示が出る/出ない水面本人比
出る水面
浜名湖46走−.016
常滑17走−.010
出ない水面
該当なし
直近10走の展示横ばい →
本人比・上=いつもより速い
最新+.053
足元3走+.003
振れ幅0.16
公式成績
勝率4.33
1着率10.2%
2連対率23.7%
3連対率38.1%
平均ST0.16
出走118
F1
事故率0.47
優出0
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 19 | 17 | 22 | 23 | 19 | 18 |
| 1着率 | 42.1% | 0.0% | 4.5% | 8.7% | 5.3% | 0.0% |
| 2連対率 | 63.2% | 29.4% | 13.6% | 26.1% | 10.5% | 0.0% |
| 3連対率 | 73.7% | 52.9% | 45.5% | 26.1% | 21.1% | 11.1% |
| 平均ST | 0.17 | 0.18 | 0.16 | 0.16 | 0.14 | 0.15 |
勝率3.47
1着率5.8%
2連対率14.9%
3連対率26.4%
平均ST0.166
出走87
F2
事故点62
事故率0.71
優出1
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 10 | 17 | 16 | 12 | 14 | 18 |
| 1着率 | 20.0% | 5.9% | 0.0% | 0.0% | 7.1% | 5.6% |
| 2連対率 | 40.0% | 29.4% | 6.3% | 0.0% | 14.3% | 5.6% |
| 3連対率 | 40.0% | 41.2% | 43.8% | 0.0% | 28.6% | 5.6% |
| 平均ST | 0.18 | 0.16 | 0.16 | 0.19 | 0.12 | 0.19 |
階級推移
全国勝率推移
公式番組表の全国勝率(出走のあった月のみ)。チャートをなぞると月別の値
コース別成績
?
コース別成績の見方
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
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コース
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
16.21
34.5%20.7%6.9%
62.1%(29)
24.6
2.9%25.7%20.0%
48.6%(35)
34.13
2.6%10.3%33.3%
46.1%(39)
43.43
5.7%11.4%0.0%
17.1%(35)
53.5
5.9%5.9%11.8%
23.5%(34)
62.46
2.7%0.0%5.4%
8.1%(37)
| コース | 逃げ数 | 差し数 | まくり数 | まくり差し数 | 抜き数 | 恵まれ数 | 計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | - | - | - | - | - | 10 |
| 2 | - | 1 | - | - | - | - | 1 |
| 3 | - | - | 1 | - | - | - | 1 |
| 4 | - | 2 | - | - | - | - | 2 |
| 5 | - | 1 | - | 1 | - | - | 2 |
| 6 | - | - | 1 | - | - | - | 1 |
ST考察
?
ST考察の見方
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
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| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均ST | 0.175 | 0.166 | 0.163 | 0.176 | 0.133 | 0.168 |
| 中央値ST | 0.17 | 0.16 | 0.16 | 0.17 | 0.13 | 0.16 |
| 平均S順 | 3.37 | 3.74 | 3.1 | 3.3 | 2.38 | 3.42 |
| トップS率 | 25.93% | 14.29% | 20.51% | 15.15% | 40.62% | 19.44% |
| 好発率 | 33.3% | 22.9% | 23.1% | 24.2% | 53.1% | 30.6% |
| 覗き率 | - | 17.1% | 33.3% | 24.2% | 21.9% | 16.7% |
| ST安定度 | 0.092 | 0.069 | 0.058 | 0.071 | 0.072 | 0.069 |
| 単独出遅率 | 7.4% | 0.0% | 0.0% | 6.1% | 0.0% | 11.1% |
同コース内の位置 上位3%10%25%下位25%10%3%
全体順位
直近1年・全コースの成績を現役選手全員に当てて並べた中での位置。対象は同じ条件で20走以上の1634人
| 指標 | 本人 | 順位 | 位置 |
|---|---|---|---|
| 平均ST | .163 | 816/1634人 | 上位50% |
| 中央値ST | .155 | 719/1634人 | 上位44% |
| 平均S順 | 3.22 | 687/1634人 | 上位42% |
| トップS率 | 22% | 571/1634人 | 上位35% |
| 好発率 | 31% | 508/1634人 | 上位31% |
| 覗き率 | 23% | 470/1634人 | 上位29% |
| ST安定度 | 0.073 | 1137/1634人 | 上位70% |
| 単独出遅率 | 4% | 705/1634人 | 上位43% |
「上位◯%」は小さいほど良い指標(平均ST・中央値ST・平均S順・ST安定度・単独出遅率)では小さい方から、大きいほど良い指標(トップS率・好発率・覗き率)では高い方から数えた位置
場相性
緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
?
場相性の見方
同一グレード帯内の本人比(pt)。上位戦(SG/PG1/G1/G2節)は上位戦の自分と、一般(G3含む)は一般の自分と比較し出走数で加重平均します(分母は出走=欠場除く・F等含む)。緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
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本人の全国2連対率: 一般13.1%
桐生
-
戸田0
戸田
0
戸田+0.2pp
当地 36走 信頼度 低
補正前 +0.7pp コース構成を除くと -3.2pp
補正前 +0.7pp コース構成を除くと -3.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 36 | 13.9 | 13.1 | +0.7 |
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江戸川
-
平和島
-
多摩川-2
多摩川
-2
多摩川-1.6pp
当地 34走 信頼度 低
補正前 -7.3pp コース構成を除くと -2.7pp
補正前 -7.3pp コース構成を除くと -2.7pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 34 | 5.9 | 13.1 | -7.3 |
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浜名湖+3
浜名湖
+3
浜名湖+2.9pp
当地 115走 信頼度 中
補正前 +6.0pp コース構成を除くと +5.7pp
補正前 +6.0pp コース構成を除くと +5.7pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 115 | 19.1 | 13.1 | +6.0 |
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蒲郡+4
蒲郡
+4
蒲郡+3.8pp
当地 44走 信頼度 低
補正前 +14.1pp コース構成を除くと +10.3pp
補正前 +14.1pp コース構成を除くと +10.3pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 44 | 27.3 | 13.1 | +14.1 |
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常滑-2
常滑
-2
常滑-2.4pp
当地 36走 信頼度 低
補正前 -10.4pp コース構成を除くと -7.9pp
補正前 -10.4pp コース構成を除くと -7.9pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 36 | 2.8 | 13.1 | -10.4 |
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津
-
三国
-
びわこ
-
住之江
-
尼崎+1
尼崎
+1
尼崎+0.5pp
当地 32走 信頼度 低
補正前 +2.5pp コース構成を除くと +3.9pp
補正前 +2.5pp コース構成を除くと +3.9pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 32 | 15.6 | 13.1 | +2.5 |
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鳴門
-
丸亀
-
児島
-
宮島
-
徳山
-
下関
-
若松
-
芦屋
-
福岡
-
唐津
-
大村
-
グレード別成績
| 区分 | 出走 | 勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G3 | 11 | 0 | 0.0% | 9.1% | 27.3% | 0 | 0 | 0.19 | 3.45 | 0 |
| 一般 | 529 | 28 | 5.3% | 13.2% | 23.8% | 1 | 0 | 0.16 | 3.18 | 7 |
期別成績
| 期 | 級 | 勝率 | 出走 | 1着 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26後 | B1 | 4.33 | 118 | 12 | 10.2% | 23.7% | 38.1% | 0 | 0 | 0.16 | 3.12 | 1 |
| 26前 | B1 | 3.38 | 104 | 4 | 3.8% | 13.4% | 25.0% | 0 | 0 | 0.16 | 2.98 | 1 |
| 25後 | B1 | 3.27 | 106 | 6 | 5.7% | 13.2% | 22.6% | 0 | 0 | 0.16 | 3.39 | 0 |
| 25前 | B1 | 2.34 | 53 | 1 | 1.9% | 1.8% | 9.4% | 0 | 0 | 0.17 | 2.85 | 1 |
| 24後 | B1 | 2.03 | 69 | 0 | 0.0% | 1.4% | 8.7% | 0 | 0 | 0.17 | - | 2 |
通算成績
出走540
勝28
1着率5.2%
2連対率13.2%
3連対率23.9%
平均ST0.162
F7
平均進入4.21
出走は欠場除く(F等含む)。各率の分母は出走
主な場
| 場 | 出走 | 勝 | 優勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 浜名湖 | 115 | 11 | 0 | 9.6% | 19.1% | 27.0% |
| 蒲郡 | 44 | 5 | 0 | 11.4% | 27.3% | 40.9% |
| 常滑 | 36 | 0 | 0 | 0.0% | 2.8% | 11.1% |
| 戸田 | 36 | 1 | 0 | 2.8% | 13.9% | 27.8% |
| 多摩川 | 34 | 0 | 0 | 0.0% | 5.9% | 14.7% |
キャリア記録
| 区分 | 初出走 | 初勝利 | 初優出 | 初優勝 |
|---|---|---|---|---|
| SG | - | - | - | - |
| G1 | - | - | - | - |
| 総合 | 2023/11/23 | 2024/8/10 | 2026/7/27 | - |
節目・水神祭年表
節目・水神祭年表
| 達成日 | 場 | グレード | 開催名 | 内容 |
|---|---|---|---|---|
| 浜名湖 | 一般 | にっぽん未来プロジェクト競走in浜名湖 | 初出走 | |
| 浜名湖 | 一般 | 中日スポーツ後援湖西市長杯争奪戦黒潮杯 | 初勝利 | |
| 浜名湖 | 一般 | 日本モーターボート選手会代表杯 | 初優出 |
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GRANDE5 達成状況
GRANDE5 達成状況
クラシック
—
オールスター
—
メモリアル
—
ダービー
—
グランプリ
—
5大SG(クラシック/オールスター/メモリアル/ダービー/グランプリ)の完全制覇。2014年5月のオールスター以降の優勝のみ対象
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オールスターファン投票結果
オールスターファン投票結果
| オールスター | 順位 | 得票数 |
|---|---|---|
| 2026 | 圏外 | - |
| 2025 | 圏外 | - |
| 2024 | 圏外 | - |
| 2023 | 圏外 | - |
| 2022 | 圏外 | - |
| 2021 | 圏外 | - |
| 2020 | 圏外 | - |
| 2019 | 圏外 | - |
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